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摘要：烧机油的关键原因如下：1。汽油机油质量差导致积碳，影响活塞环被积碳卡住，活塞环刮不到油，机油留在缸内；2.回油孔堵塞，机油无法正常回流曲轴箱；3.气缸壁与活塞之间磨损，间隙过大；4.气门油封和曲轴油封腐蚀老化影响漏油。烧机油最明显的现
烧机油最明显的现象就是车尾的排气口会冒出蓝烟，同时机油消耗量会明显增加，不允许短时间不加机油。汽车燃烧机油的现象会影响燃烧室积碳的增加、汽车的合理性、动力性能的降低、尾气排放超标等不良后果。
在平时用车过程中倡导使用优质汽油，可以防止部分烧机油的现象。汽车在正常运行过程中，汽油添加剂氧化后会生成胶状物质，在进气门、活塞顶、活塞环槽、熄火室、火花塞等地方形成积碳，加剧这些地方的老化，引起机油燃烧。
说到机油燃烧的问题，很多车主都遇到过这种情况。众所周知，车上的燃油是无法完全燃烧的。现在的车都是电喷，发动机的喷油量由行车电脑决定。汽车低速行驶时，会产生积碳。如果积碳不及时清理，会影响发动机内部零件的正常工作，最终导致机油燃烧。
机油燃烧的主要原因是活塞环损坏，导致气缸漏油，机油逸出进入燃烧室，然后参与混合气的燃烧，最终导致机油燃烧。
烧机油后，最明显的现象就是排气管冒蓝烟。如果汽车怠速，汽车会晃动，但晃动不明显。
积碳之所以会导致汽车烧机油，是因为产生的积碳会加剧活塞与缸壁之间的磨损，造成活塞与缸壁之间的间隙过大，机油会进入发动机燃烧室，与混合气一起参与燃烧。
如果不及时清洗空气滤清器，会导致发动机进气不畅，最终机油会进入燃烧室参与燃烧。
