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摘要：曲轴箱结构有三种类型：平底式、龙门式和隧道式。平底发动机气缸体的底面与曲轴轴线齐平。机身高度小，重量轻，加工方便。不过相对于另外两个机身，刚性较差。龙门块是指底面沉入曲轴轴线以下的块。从发动机缸体底部到曲轴轴线的距离称为车
平底发动机气缸体的底面与曲轴轴线齐平。
机身高度小，重量轻，加工方便。不过相对于另外两个机身，刚性较差。
龙门块是指底面沉入曲轴轴线以下的块。从发动机缸体底部到曲轴轴线的距离称为车架高度。
由于高度的增加，门式刚架的抗弯刚度和抗扭刚度明显高于平底体。发动机缸体的底部平面和油底壳之间的密封也相对简单。
隧道本体是指具有未分割的主要承载孔的本体结构。
窄滚动轴承的主体可以缩短主体的长度。隧道式发动机机体刚性高，主轴承孔同轴度好，但由于大直径滚动轴承的圆周速度不能很大，且滚动轴承价格昂贵，隧道式发动机机体在高速发动机中的应用受到限制。
发动机缺缸会表现为车辆怠速不稳，发动机抖动异常，动力明显下降，车辆启动困难，发动机容易熄火，排气管冒黑烟等等。
1.车辆怠速不稳，发动机异常振动。
一般来说，发动机的气缸越多，乘坐舒适性就越好。发动机出缸时，车辆怠速会上下变化，或者发动机异常抖动。
2.功率明显降低。
汽车的动力是通过压缩发动机气缸中的空气和燃料并使它们一起燃烧而产生的。如果发动机缺缸，燃料无法燃烧，车辆无法加速。
3.车辆启动困难，发动机容易熄火。
发动机缺缸越多，这种现象就会越严重。
4.排气管冒黑烟。
发动机缺缸后，缸内燃油没有燃烧就排出车外，所以排气管冒黑烟。
