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摘要：自动挡开车需要热车。热车能让车辆在短时间内大量喷油，提高发动机的温度，让发动机达到一个适合运转的工作温度。在北方的冬天，机油容易因为低温被固冻住，油压也比较高，热车能够促进机油的流动性，并快速对发动机内部零部件进行润滑，使汽车运转更为流畅。
热车时间可以根据以下4个因素判断：
1、机油。
如果机油品质高，那么建立好油膜所需要的时间就少，热车时间就会短。如果机油品质较差，热车的时间就会较长。
2、气温。
不同的地区，不同的时间，温度不一样，温度越低，建立油膜需要的时间就长。
3、停放车辆的时间。
如果是停一夜后，油温基本和车外温度一样低，热车时间就比较长；如果只是停放2、3个小时，那么基本上是不需要热车的。
4、停车位置。
如果是平地热车，那么按照普通的热车方法即可。如果是从车库或者停放在上坡的路段，热车的时间也会不一样。
1、踩刹车，减速到停车；
2、停稳后，挂入N挡；
3、拉紧手刹；
4、松开脚刹，确认车辆停稳；
5、再次踩下脚刹，挂入P挡；
6、熄火走人。
提出这种自动挡停车正确步骤的专家初衷是认为手刹扛住车子的“溜坡力”，减轻变速箱P挡的压力，也有一定的道理。但这也不全面，如果真的存在这种说法，厂家肯定会在车辆用户手册上说明，可是我们在任何一本用户手册上都没有发现类似说法。
厂家的说明是：直接P挡，拉手刹，熄火走人。相信很多车主也是这种方法来停车，但是如果按照这种方式来停车，那么有可能在下次开走时感觉很费劲，这关系到P挡的工作原理，对于配备电子挡把的车辆，驾驶员就不会感受到这种感觉，因为摘挡力是反馈不到挡把上。
实质上，自动挡停车不用过于复杂，变速箱也没有那么娇贵，停车步骤顺序是：踩住制动踏板，挂入P挡，拉紧手刹，熄火走人。至于你选择哪一种方法，取决于你自己。
