帕拉梅拉是保时捷吗?
帕拉梅拉属于保时捷,其是保时捷旗下推出的一台四门五座的轿跑汽车。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔
帕拉梅拉属于保时捷,其是保时捷旗下推出的一台四门五座的轿跑汽车。保时捷帕拉梅拉车身线条圆润流畅,没有任何棱角,显示出比较成熟的保时捷设计风格。它采用了四门设计,前脸两侧各有一个大型进气口,水平条式雾灯横穿其中,造型独特。侧身线面处理得简洁柔和,既优雅又动感,巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳,暗示出不俗的运动潜能。
以Panamera2023款改款Panamera2.9T铂金版为例,其长宽高分别为5049毫米、1937毫米、1423毫米,轴距为2950毫米,整备质量为1895千克,车身结构为掀背车。动力方面,其搭载了2.9t330马力CSZ发动机,最大功率为243千瓦,最大扭矩为450牛米。
帕拉梅拉不会容易刮底盘,因为配置了保时捷主动悬挂管理系统(PASM),他能主动根据当前的行驶条件和驾驶方式连续调节每个车轮的阻尼力,PASM作用是减少车身运动,进而提升所有四个作为的舒适性,一定程度上提高了汽车的通过性。那么保时捷帕拉梅拉底盘离地高度最低离地6厘米,最高18厘米。PASM一套主动式空气悬挂系统,PASM可以根据需要按照路面情况和驾驶员的驾驶风格对减震力进行可变的调节,有标准和运动这两种模式,设定悬挂对路况的反应程度,在运动模式下悬架减震性能可以变得很硬。那么在驾驶者动作比较激烈,经常全油门起步和剧烈刹车,PASM就会自动控制起步和刹车时的抬头和点头现象。可以说PASM比其他车厂的主动悬挂系统更偏重于运动性能。
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