换挡时有咯噔咯噔异响怎么回事

换挡时有咯噔咯噔异响怎么回事

1、变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这异响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。建议及时到维修厂检修变速器壳体。

2、由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。建议及时到维修厂更换齿轮。

3、变速器装配不当。变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。建议到维修厂进行变速器档位的检修。

4、 汽车年限使用过长，换挡机构出现松动。检查换挡球头及挡位锁止机构出现松动异响，天气冷的时候有时也会出现换挡后车辆发出尖锐异响的情况。建议到维修厂检修更换球头以及挡位锁止机构。

5、刹车片和刹车盘之间的摩擦产生的异响。可能是因为离合器没有踩到底，或者离合器片磨损严重。换挡时离合器要踩到底，是要将发动机与传动齿轮彻底脱开，通过档杆变动齿轮组后再重新接合的过程。建议更换新的离合器片。

6、挂挡不到位。由于p挡会有锁止机构，当挂入到p挡之后就会把变速箱的齿轮锁住，这个时候不去拉手刹，车子就无法正常移动。从p挡挂入到其它挡位期间，锁止机构就会解除锁止，从而引起异响的声音，这种是正常情况。

换挡时需要踩刹车吗

具体原因如下：

1、手动挡汽车：手动挡有离合器，切换挡位前，踩下离合，就已经切断动力的传递，因此手动挡可以随时换成任何挡位，不需要踩刹车。

2、自动挡汽车：自动挡汽车没有离合器，所以挂挡即意味着没有间隔就开始传递动力，就是发动机的动力是直接传递到车轮上去了。

需要停车踩刹车才能换挡位是自动挡为了安全的设计，自动变速箱由于有液力变矩器或自动离合器的存在，当接通动力以后，汽车立即前进或后退，由于不存在手动离合过程，更不会熄火，因此只能通过刹车控制汽车前进、后退，由于刹车和油门在同一侧，因此，驾驶员的脚要么就在刹车上，要么就在油门上，系统设定踩刹车才能换挡的主要目的就是防止你的脚在油门上，另外还要通过刹车控制汽车速度。