一汽大众捷达2013款

2013年2月28日，买了一汽-大众捷达Mate，车牌。当时裸车要6.8万。在那个时候，这个价位的车对于我们这样的农村家庭来说也是一种奢侈，因为之前就很喜欢这款车，喜欢它的外观，方方正正的。主要是因为它更耐用。

说说开车的感受吧。这辆车的隔音效果不是很好。 120房间在高速路上会有很大的噪音，还好不影响开车。因为后悬架是纵臂支撑的扭力梁悬架，所以路感还是很强的。因为这台车有机械液压转向，路感反馈很清晰，不过这台车没有操控感，不过捷达也是神车，可以下地，所以市区道路完全不是问题。

我只是喜欢原来的捷达，所以从2013 年到2020 年它没有以任何方式进行修改。我有一个洁癖。自从我买了车里的烟灰缸以来，我已经七年没用过了。我也抽烟，但我从不在车里抽烟。一有时间，我就把车内打扫干净。专用毛巾，专用泡沫清洁剂。油耗方面，这台车按照当时的发动机技术算不上省油，但是感觉不贵。

当时这台车的车主如果从几个方面考虑的话，第一个原因就是当时农村的路况不是很好，而且这台车的离地间隙很高，所以通过性很好。二是要考虑网站的稳定性。三是东北的冬天气温比较低，所以这款车的暖风很好很给力。第四个就是上面刚刚提到的它的外观。

这辆车的保养还是很省钱的。一年保养两次就够了，每次200左右，比较适合我们农村，因为老百姓用得起。这辆车的动力很大。只要你愿意从油开始，超车很容易。我会尽快在测试点达到180 英里/小时，但风不大。如果今天是6 级风并且行驶到180 英里，汽车将漂浮。说到底，哪来的自尊……

最后想说的是，这辆车陪伴了我7年，没有出过什么大事故。前后保险杠是原装的，前后保险杠和车门都喷过几次漆。唯一不好的就是这车的车门愿意烂，但每辆车都不是十全十美的，所以还是可以接受的。前段时间想卖，很多人想买我的车，可能是最后一批保养了。

作为一汽-大众旗下的旗舰SUV车型，蓝鲸的整体造型延续了大众品牌家族的设计风格。前脸采用了大众V概念车型的设计语言，层次感很强。新车中网与前大灯融为一体，内饰加入了镀铬装饰，提升了前脸的精致度。

车身侧面，你会看到这是一款旗舰级SUV，车长超过5米，轴距近3米。一个真正的大人物。尾部造型依旧有不少时下流行的元素，比如贯穿式LED尾灯、双边排气装饰等，在精致感营造上还是很到位的。

动力方面，匹配低/高功率EA888 2.0T发动机和2.5T V6发动机。入门车型（330TSI）的2.0T发动机最大功率和峰值扭矩分别为186马力和320牛米，高功率车型对应参数为220马力和350牛米，2.5T V6发动机升级为299马力和500牛米米。三台动力匹配的变速箱都是悬架方面的。途观前后采用麦弗逊独立悬架和多连杆独立悬架。除了前两款车外，其他版本均搭载了全时四驱系统。