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摘要：大众速腾有防撞梁不过其前防撞梁和后防撞梁的情况各有特点。前防撞梁是一根单层冲压钢板厚度为 1.65 毫米宽度能覆盖 62.54%的范围。上面有一根黑色的行人保护泡沫不过是用双面胶粘贴的这种方式可能在耐用性上存在问题。前防撞梁下方有
前防撞梁是一根单层冲压钢板厚度为 1.65 毫米宽度能覆盖 62.54%的范围。上面有一根黑色的行人保护泡沫不过是用双面胶粘贴的这种方式可能在耐用性上存在问题。前防撞梁下方有一根防止行人卷入的副防撞梁前吸能盒有溃缩褶皱和打孔可拆卸。
后防撞梁同样是单层冲压钢板厚度仅为 1.02 毫米能覆盖 69.39%的范围不是热成型高强度钢用手就能晃动。后吸能盒比较完整有溃缩褶皱和打孔可拆卸不过在没有拖车钩的一侧只安装了三颗螺丝有拖车钩的一侧则是四颗螺丝。
值得一提的是速腾在美国 IIHS 进行的碰撞测试中成绩相对不错只是灯光照度和范围丢分较多。但在防撞梁方面大众速腾在设计和用料上存在一些节省成本的做法比如前防撞梁行人保护泡沫的粘贴方式以及后防撞梁较薄的厚度和螺丝数量的减少。不过后防撞梁位置凸出于后备箱盖在低速碰撞中能起到一定保护作用。
首先要使用汽车故障检测仪连接汽车故障诊断接口位置在仪表台左下方靠近发动机舱板手处。进入 ABS 制动菜单选择读取故障码确定是否为右前轮的故障码。
如果确定是右前端子断路可能的原因有
1. 转向球头老化需要检查并更换。
2. 电子转向机内部零部件损坏这种情况可能需要更换整个电子转向机。
3. 电子转向模块出现故障要对模块进行检测和维修或更换。
处理时可以先检查线路是否有破损、接触不良等情况。如果线路正常再考虑零部件的问题。
对于喜欢自己动手的车主在更换零部件时比如更换右前轮 ABS 轮速传感器第一次操作建议卸下轮胎便于观察和安装。用内六角工具取下安装螺丝拔出旧的传感器将新的传感器插入并安装好螺丝。
如果自己无法解决建议及时到维修店或者 4S 店让专业师傅帮忙检查诊断并进行相应的维修处理。
