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摘要：理想 one 和岚图 free 底盘的不同主要体现在以下几个方面理想 one 采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。这种悬架组合的好处是成本低结构简单占用空间小能为前机舱留出更多空间。但在驾驶质感上可能会稍显平淡。比如在并线
理想 one 采用的是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。这种悬架组合的好处是成本低结构简单占用空间小能为前机舱留出更多空间。但在驾驶质感上可能会稍显平淡。比如在并线和变道操作时信心不足过滤颠簸和烂路的效果一般震动和颠簸容易传递到车内。
岚图 free 采用的是前双叉臂后多连杆独立悬挂在豪华套装版还配了高低可调空气悬挂。双叉臂结构常见于操控著称的车型能提供更好的支撑性和精准性让车辆在驾驶时更稳定。空气悬挂可调节到 163mm、133mm、213mm 三个档位适应不同路况。163mm 适用于城市路况舒适平顺133mm 适用于运动模式刚度增强213mm 适用于户外场景增强通过性。而且 VMoment 模式可降低高度方便上下车。
总的来说岚图 free 的底盘结构和配置使得其在驾驶质感、舒适性和通过性等方面相对理想 one 更具优势。但理想 one 的底盘也能满足日常家用需求。
理想 ONE 搭载的是 1.2T 三缸发动机官方公布的 NEDC 纯电续航里程为 180 公里油箱容积 45 升。在城市路况下纯电行驶能节省不少燃油。但长途驾驶时由于油箱较小可能需要更频繁地加油。其综合油耗表现中规中矩。
岚图 FREE 搭载 1.5T 四缸发动机NEDC 纯电续航里程“只有”140 公里不过依靠 56 升的大油箱容积综合续航里程达到 860 公里。在长途驾驶阶段大油箱的优势较为明显能减少加油次数。
但需要注意的是两车的实际油耗还会受到多种因素影响比如驾驶习惯、路况、车辆负载等。如果您驾驶风格较为激进或者经常遇到拥堵路况那么油耗可能会偏高。
总的来说岚图 FREE 在长途驾驶时的燃油经济性可能相对更出色理想 ONE 在城市纯电行驶时能降低油耗成本。您可以根据自己的用车场景和需求来选择。
