汽车发动机生产车间通常是一个高度复杂和精密的制造场所。
首先生产线涵盖了众多设备和工具像发动机总装线和缸盖装配线还有物流系统、托盘夹具、物流小车、拧紧机、打标机、检测机、压装机、翻转机、悬挂起重机、钢结构、照明风扇系统等。
在工艺流程方面缸体底面朝下进行投料、清洗、吹风、打印柴油机型号和标号等操作然后缸体翻转 180°打号确认再翻转至底面朝上。
一些发动机车间如通用武汉发动机工厂机加工车间有对缸体、缸盖以及曲轴进行机加工的三条生产线还有凸轮轴、活塞以及气门的生产线。为保证零缺陷生产成品发动机需要 100%进行冷启动测试。
像北京现代发动机车间工人正在组装 CVVD 总成。CVVD 技术能让发动机兼顾低油耗和强动力比如全新途胜 L 搭载该技术后油耗很低。
奇瑞捷豹路虎发动机工厂是其在海外的首家发动机工厂初始产能达 13 万台正在生产全新 Ingenium 2.0T 四缸发动机机加工车间有分别对缸体、缸盖以及曲轴进行机加工的三条生产线最后发动机还需经过 100%冷试。
上汽 2.0T 发动机车间自动化程度较高连杆总成、气缸盖/缸体总成、气门总成等传统手工工序由自动化设备完成同时为保证发动机质量安排了多个人工检测站检测设备投资巨大。
总之汽车发动机生产车间设备齐全、工艺复杂、注重质量检测以确保生产出高性能、高质量的发动机。
