方程豹豹5大梁测试情况如何

方程豹豹 5 的大梁测试情况非常好。

首先豹 5 采用非承载式车身大梁是车身骨架对材质和强度要求很高。官方表示车架主体均采用高强度钢材屈服强度750MPA抗拉强度 800MPA底盘摆臂高强度钢材屈服强度500MPA抗拉强度 550MPA从钢材强度看没问题。

很多豹 5 车主自发进行实际测试全身悬挂大梁也毫无变形。

而网传用扳手掰弯大梁的视频存在诸多问题。比如扳手卡口卡进去不到一厘米没卡到底力矩过大。博主选择的不是大梁主受力区域施加的是混淆概念的剪切力。车辆量产前会在测试台上对底盘进行反复实验包括满载、颠簸等远比扳手测试严谨。

还有杠杆原理很关键减少扳手咬合面积增加力臂长度和力度啥车都能被掰弯。而且有网友发现视频中博主前后用的扳手不一样还在大梁不正常且有裂口的位置掰。

总之用扳手测试大梁硬度不科学豹 5 大梁的实际情况很好其车架高强钢占比高材料参数优秀通过了各种科学严苛的测试能满足用户的需求。

方程豹豹 5 的长宽高分别为 4890/1970/1920mm轴距为 2800mm 。

与理想 L6 相比理想 L6 车身尺寸高 1735mm、宽 1960mm、长 4925mm、轴距 2920mm 从数据看理想 L6 后排和后备箱空间实用性略好若常需大后备箱或后排多人乘坐理想 L6 合适喜欢硬派越野风格选方程豹豹 5 。

和坦克 300 相比方程豹豹 5 在长度和轴距上有优势宽度和高度也略大。坦克 300 长宽高不同版本大致为 4760 4785mm长、1930mm宽、1903 1927mm高轴距 2750mm 。

与坦克 500 相较坦克 500 尺寸更大方程豹豹 5 整体尺寸较小。

对比坦克 400 Hi4T 其车身尺寸为 4985x1960x1905mm 轴距 2850mm 。坦克 400 Hi4T 车长与轴距领先内部空间更优但从通过性看方程豹豹 5 更紧凑。

和丰田普拉多相比具体尺寸各有特点。

在同级别 30 万左右价格区间的 SUV 中方程豹豹 5 长度和轴距处于中等偏上水平宽度和高度为车内空间和外观大气程度加分尤其适合强调空间和外形硬朗感的需求。其空间优势在于相对较大的车身尺寸特别是长度和轴距让车内驾乘空间尤其后排腿部空间以及后备箱装载能力放倒座椅后后备箱纵深可达 1.9 米宽度达 1.4 米在同级别中有竞争力。

但在某些场景下也有不足比如在城市狭窄道路、拥挤停车场较大车身尺寸可能导致转弯、掉头、泊车等操作灵活性稍差不过有“豹式掉头”模式最小转弯半径仅 3.4 米弥补。高速行驶时风阻等方面相对不占优可能影响能耗不过混动系统对能耗控制有成效。