方程豹豹5改装越野

方程豹豹 5 改装越野是非常出色的。

它在多个方面进行了针对性的改装极大提升了越野性能。

首先是轮胎换成 AT 胎增加了湿滑路况的附着力。

其次加装行李架前端配有 4 个射灯保证在能见度低时的行车视野。

副驾驶 A 柱位置的涉水喉让通过漫水路段更安心。

树枝分离器连接机盖前端和车顶行李架能保护前挡风玻璃还能分开树枝树叶扩宽视野。

车头的澳式牛栏杠和黄光 PIAA 射灯在雨雾天气很实用。

前排车门的拓展水箱为长途行车提供生活用水。

改装车采用“猎装”系列前杠高强钢和铝合金混合材质轻量化且防护性高还增加线束接的 LED 7 寸 16 粒圆灯黑夜行驶周边情况也能看清。

MR 底盘护板将底盘关键部位保护起来无需钻孔原车有安装孔位螺栓保护设计拆装方便损坏更换容易。

MR 后拖车杠提升了自救及拖拽能力KM 车顶平台的高拓展性 T 型槽结构方便装卸户外装备还有硬壳侧边帐幕布自动回缩搭建方便。

方程豹 5 本身越野能力就出众接近角 35°离去角 32°系统综合功率 505kW扭矩 760N·m还有高度智能的三把锁能轻松爬 45°陡坡翻山涉水。

总之方程豹豹 5 改装后的越野能力大幅提升能满足更多越野场景需求。

方程豹豹5的油耗问题备受关注。

实际测试中其亏电油耗在不同条件下有所差异。

在较为常规的测试中亏电油耗测试驾驶模式设为经济加能量回收正常空调工况固定车辆最低SOC值设为25%从95%电量充至自动断开纯电里程测试以快速路为主跑到约91km发动机介入此时电量剩余24%表显纯电剩余里程为15km达到标准的125km纯电续航是可以的。

继续亏电油耗测试路况包括城市拥堵道路和快速路测试里程为1300km平均时速33km/h第二次加油量为10.71升最终实测百公里油耗为8.2L。

同一台车不同人测出来的油耗不同主要因为测试方法、驾驶习惯和路况有别。

正常驾驶下方程豹豹5的油耗在7到12升/百公里左右。

想要开出更低油耗要了解其节油逻辑。豹5搭载比亚迪DMO超级混动越野平台动力系统由1.5T纵置发动机等组成EHS电混系统能智能切换行车模式日常起步或拥堵路段纯电驱动加速、超车等大负荷工况并联模式。同时平稳加减速、定期检查胎压、合理用空调和定期保养车辆都有助于降低油耗。