方程豹豹5长途自驾怎么样

方程豹豹 5 长途自驾整体不错。

油耗方面即便亏电状态比如成都到阆中的往返 600 多公里油耗不到 8.5 升每百公里纯高速行驶费用也不高。

动力强劲加速表现出色像零百加速 4.5 秒或 4.8 秒在高原地区以电为主的驱动模式不受稀薄氧气干扰还有涡轮增压保障能解决传统越野 SUV 高原动力衰减问题。

配置实用有冷暖箱座椅设计贴合人体长途乘坐不易疲劳。

车内空间上前排长途没问题后排长途乘坐舒适性相对一般没有空气悬挂老人上下车费劲硬派越野车身有大梁第二排长途舒适程度比不上轿车和舒适性城市 SUV但相比硬派 SUV 对手不差。

操控性方面高速过弯侧倾较明显车身棱角导致高速行驶噪音大。

通过性出色面对非铺装路面、坑洼路段等较高离地间隙和四驱系统能发挥重要作用。

续航能力不错满油满电时表显续航长能满足长距离行驶需求。

不过也存在一些小缺点比如车内储物空间设计不太合理高速行驶时隔音效果还有提升空间辅助驾驶系统在某些复杂路段表现不太好行李架拓展能力有限后排座椅放倒后会形成小台阶。

总的来说方程豹豹 5 适合城区纯电行驶、长途自驾去耍山玩水如果能接受这些小缺点会是不错的选择。

方程豹豹5老外测评情况如下

老外对方程豹5的评价有好有坏。

从配置看方程豹5有品牌辨识度配置高日常使用省钱还能外放电露营但在极限越野方面不太适合因车重且电池在下面太多铝件电机低扭费劲。

动力方面没电时不会只能驱动前轮发动机能带动四驱模式插混的电池需要验证。

尺寸上长宽高分别为 4890/1970/1920 毫米轴距 2800 毫米宽大舒适基于新型 DMo 平台打造纵置发动机布局车轮有独立悬架动力强劲混动系统最大功率 650 马力由汽油发动机和前后两台牵引电动机组成有降档模式和三把锁纯电续航 125 公里混动满油续航 1200 公里百公里加速仅需 4 秒多。

油耗方面众多媒体和个人实测显示其综合平均油耗在 10.01 升/百公里或 9.4 升/百公里对于硬派越野车来说在正常范围内。

价格方面有人认为卖便宜了应该加价也有人觉得对买不起普拉多的人有吸引力。

外观设计上具有较高的品牌辨识度云辇版外观设计独特线条流畅且富有力量感。

内饰方面有些细节做工还有提升空间部分内饰材质选择不够高档。

智能科技配置上有亮点但操作便捷性和人机交互流畅度有待改进。

在俄罗斯的测评中动力即便在低温环境仍能稳定输出操控性佳转向精准悬挂调校良好面对复杂路况能稳定操控安全性能出色配置了相关系统紧急制动和规避障碍测试中反应迅速车内舒适性好座椅支撑和包裹性不错空调在极寒下能快速调节温度续航方面电池管理系统有效提升能源效率低温时续航里程没明显缩减部分零部件在极端寒冷条件下可能有轻微性能下降但不影响整体优秀表现。