混动车是什么

混动车是指拥有两种或两种以上动力源的汽车常见的是燃油和电能的组合。

它主要有串联式、并联式和混联式三种类型。

串联式混动车发动机驱动发电机为电池充电发电机与动力电池为电机提供电能电机驱动汽车发动机长时间保持在最佳工作状态能增加行驶里程。

并联式混动车电机和发动机并行排布动力传递路线相对独立可分别驱动车轮能让发动机尽量靠近最有效率状态节油效果好。

混联式混动车结合了串联和并联的优点在并联基础上增加独立发电机使车辆能以串联和并联两种形式工作。

混动车按混合度分为微混合、轻混合、中混合、重混合。微混合节油率 5%10%结构改变小成本增加少。轻混合发动机是主要动力电机在特定情况辅助节油率 10%15%。中混合采用高压动力电池和电机节油率 20%30%。重混合电机和发动机可单独或联合驱动节油率 30%50%。

按能否外接电源充电分为插电式和非插电式。插电式电池容量大能独立为电机供电以纯电动模式行驶较长距离可外接充电。非插电式在蓄电池电能下降一定数值时由发动机工作带动发电机充电。

混动车的优点有采用小功率内燃机油耗低、污染少方便回收多余能量可电机单独驱动实现零排放、低噪音解决电动汽车续航短的问题加油方便能让动力电池保持良好状态延长寿命降低成本。

缺点是有两套以上动力系统及控制管理系统匹配技术难车辆结构复杂价格较高。

在世界范围内美国、日本、欧洲等地区的混动车发展各有特点和优势技术。在中国已形成研发格局和技术平台部分车型实现批量上市如比亚迪在混动车领域不断创新迭代掌握核心技术。

混动车型既有优点也有缺点。

优点方面燃油经济性高能在不同行驶状态下智能切换动力来源像城市拥堵时用电机驱动高速时用燃油发动机有效降低油耗。

环保性能不错尾气排放少能减轻对环境的污染部分地区还有政策支持。

起步加速性能出色电机扭矩大、响应快驾驶体验舒适动力输出平顺且噪音小。

续航里程有保障即使电池没电燃油发动机仍能工作长途驾驶无里程焦虑。

缺点呢购车成本较高比同级别燃油车贵不少保值率也受影响。

维修保养成本高结构复杂电池更换费用昂贵且需要专业技术和设备。

纯电续航里程有限普通混动车型纯电里程短插电式混动频繁充电较麻烦。

高速动力表现有时欠佳发动机功率和扭矩可能降低影响超车等操作。

空间布局也会受影响安装电机、电池组会占用车内和后备箱空间。

总之混动车型是否值得买得看个人实际需求和预算。要是看重燃油经济性和驾驶体验能承受价格和后期成本那是不错的选择。要是对价格敏感或对动力、空间要求高传统燃油车可能更合适。