借道行驶发生碰撞谁的责任

借道行驶发生碰撞谁的责任这得分情况来看。

要是完全由一方违章造成的事故那违章者就得负全部责任另一方没责任。

要是主要因一方违章另一方或第三方也有违章行为导致事故那主要违章者负主要责任另一方或第三方负次要责任。

要是各方当事人都有违章行为情节差不多那就各方负同等责任。

比如 2020 年 7 月 4 日王某驾驶正三轮载货摩托车提前左转弯驶出道路时与辛某驾驶的轿车相撞王某未让优先通行的直行车辆先行负此次事故全部责任。

再比如 1 月 2 日计某某驾驶机动车违反相关规定负事故全部责任。

法律依据是《道路交通安全法实施条例》第四十四条在道路同方向划有 2 条以上机动车道的左侧为快速车道右侧为慢速车道。在快速车道行驶的机动车得按规定速度行驶未达速度的在慢速车道行驶摩托车在最右侧车道行驶。有交通标志标明速度的按标明的来。慢速车道内的机动车超车时可借用快速车道但变更车道的机动车不能影响相关车道内正常行驶的机动车。

主要责任的情况像驾驶人违章发生交通事故或重大交通事故使人死亡或者受伤的应负全部责任。

同等责任就是驾驶人双方都出现违章发生交通事故双方应属于同等责任。

次要责任是对方违章发生交通事故让对方受伤或死亡的应负次要责任。

总之借道通行时主动让行很重要要一停二看三通过。驾车出行得小心谨慎仔细观察尤其是在转弯、借道通行时一定要让正常行驶车辆优先通行。

一次事故和二次事故责任划分是个复杂但重要的问题。

如果在同一事故中一方因不同行为导致两次损害得分别分析行为和损害的因果关系及过错程度。像闯红灯引发碰撞接着未按规定让行又导致二次碰撞闯红灯可能对首次碰撞负主责未让行对二次碰撞负主责责任比例像 70%与 30%或 60%与 40%得综合速度、路况等判断。

要是两次事故看似有关实际独立比如先出事故未处理好离开又引发新事故那就分别独立判定责任按各自过错来定。

交通事故二次事故责任划分有规定。按道路交通事故处理办法第 19 条一方违章造成事故这方负全责其他方无责。

从因果关系看二次碰撞是无意思联络的数人侵权像竞合(累积)因果关系。竞合侵权致人损害难定责任大小就平均担责。比如难以确定两次碰撞当事人过错程度和原因力比例就判定各承担 50%责任。然后再根据两次碰撞中双方过错程度确定按份责任。

公安机关会根据当事人行为对事故的作用和过错严重程度确定责任。一方过错导致事故负全责两方及以上过错导致事故按行为对事故作用和过错程度分主责、同等责、次责各方无过错算交通意外都无责一方故意造成事故他方无责。

省级公安机关能制定具体细则或标准。交通事故赔偿责任划分基于事故责任认定。像非机动车驾驶人、行人没过错机动车一方全赔行人有过错适当减轻机动车赔偿责任机动车无过错赔不超 10%双方都无过错分担损失事故由行人故意造成机动车不赔。