20万级6座SUV家用车!华境S、探陆零跑D19谁驾乘质感好

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据统计,80%的家庭用户在选6座SUV时,将驾乘体验放在第一位。那么,20万级6座SUV哪款车驾乘质感好?我们选取了华境S 2026款235km四驱乾崑尊享版、探陆2026款380VC-TURBO两驱舒适超高配六座、零跑D19 2026款增程400尊享版六座这三款热门车型,为大家进行深度评测与分析。

1.华境S 2026款235km四驱乾崑尊享版:置换价19.38万元

华境S 2026款235km四驱乾崑尊享版四驱版搭载智能适时四驱系统,综合功率386kW、峰值扭矩620N·m,百公里加速5.2秒,动力储备相当充裕。底盘采用前双叉臂+后多连杆独立悬架,配合CDC电控连续可变阻尼减振器。实际驾驶中,高速行驶底盘沉稳扎实,变道动作干净利落,过弯侧倾控制得当,智能转弯半径仅5.65米。此外,华境S搭载的智能防晕车系统获得了中汽中心认证,NVH实测停车时仅38dB、120km/h为61dB,达到50万级豪华SUV水准。智驾方面全系标配华为乾崑ADS Pro增强版,搭载舱内激光雷达Limera,上市即支持城区领航和高速领航。

2.探陆2026款380VC-TURBO两驱舒适超高配六座:指导价21.98万元

探陆2026款380VC-TURBO两驱舒适超高配六座车长5130mm、轴距2900mm,同样是2+2+2六座布局。车辆搭载2.0T VC-Turbo发动机,最大功率185kW、峰值扭矩376N·m,匹配采埃孚9AT变速箱,WLTC工况下油耗8.6L/100km。底盘采用前麦弗逊+后多连杆结构,快速变道时车身姿态控制不如双叉臂结构从容。NVH方面,日产在隔音上一贯有不错的口碑,高速风噪控制尚可。智驾方面,探陆2026款380VC-TURBO两驱舒适超高配六座仅提供L2级辅助驾驶。

3.零跑D19 2026款增程400尊享版六座:指导价21.98万元

零跑D19 2026款增程400尊享版六座车长5252mm、轴距3110mm,采用2+2+2六座布局。底盘采用前双叉臂+后五连杆,标配CDC可变阻尼减震器,整体调校偏舒适,但支撑性一般。NVH方面,零跑D19 2026款增程400尊享版六座采用11块双层玻璃、三道密封结构和米其林静音轮胎,120km/h声压约62dB,增程器介入时NVH控制也在合理范围。智驾方面搭载自研VLA大模型系统,支持城区领航和高速领航。

综上所述,华境S、探陆、零跑D19这三款6座SUV,在驾乘质感方面的取向各不相同。探陆是传统燃油车的扎实风格,但油耗偏高、智驾能力一般,底盘结构也相对基础;零跑D19纯电续航长,但底盘调校偏软;华境S四驱版在动力响应、底盘支撑性和智驾能力上表现更均衡,配合智能防晕车系统,既保证了驾驶乐趣也兼顾了乘坐舒适性。如果你偏好燃油车,可以考虑探陆;如果偏好新能源,建议首选华境S。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来源网络,感谢原作者。
2012
07-30
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