隔壁的宝马设计师来过 实拍中华新V3

刚坐进中华新V3的时候，它已经让我完全忘记了老款内饰长什么样了，新车用料给力、色彩搭配得体、镀铬运用到位，内饰设计的成熟度突然上升了一个台阶，最关键的是车内的做工有不小的提升，看来这个什么PPQ1-10质量管理体系还是有一丢丢用的。

配置方面，10.4寸的中控巨屏超级吸引眼球，实际使用起来流畅度等方面还是很不错的，看来在智能互联方面华晨中华也是有准备的，一下就赶上了互联网汽车的东风，这回算是跟紧脚步了；定速巡航、后视镜加热、双层PM2.5过滤净化空调、360°全景摄像头、蓝牙电话、导航等等各类实用配置非常的多；NVH等到试驾再考察考察；安全方面高强度钢应用达60%，采用博世第九代ESP、机盖等外部部件还对行人保护进行了特殊优化。

在没有使用电子档杆的情况下，新V3在中央扶手下方挖了一个大洞，储物空间大大增加，上车手机钱包随手一扔便是，乘坐空间方面和老款完全一样，所以增加的车长和车宽完全是外观部件的功劳，后排全平地台依旧好评，魔术座椅也是学的像模像样。

现在中华用的1.5L和1.5T发动机早在2011年就已问世，这颗源自4A9而来的机头已经为华晨中华立下赫赫战功，时至今日，这个系列的机头参数又更上了一层楼，其中最主要的还是来自宝马的支持，从而提升了不少性能。这款现代的5AT也是中华的老朋友了，在V5、H530等车型上均有使用，久经沙场可靠性没问题，平顺性也还不错。底盘方面和老款没有区别，调教上就要看试驾的具体情况了，上一代在运动性上优秀的表现是有目共睹的。

编辑点评：细细的体验完中华新V3的每一个变化，你会发现华晨的这个“振兴2020项目”似乎并非空话，作为该项目首款重磅产品，其改变力度相当大，相比上一代新款外观变得更协调、内饰更漂亮、科技配置更高、接轨互联网而且做工质感也提升明显，基本上做到了没有太大的弱点，产品力相当均衡，上一代车型最强的操控性如果依然得以延续的话，但如果只能做到均衡而没有能够引爆市场强点出现，中华想要在这个竞争异常激烈的SUV市场做大做强还需时日。（图/文：太平洋汽车网 洪晓峰 陈峰 摄：马晓南）