在大几十万级别的汽车市场中，有不少我们常见的豪华车型。它们在内饰设计上各有千秋，有的比较简约低调，看上去似乎不像是这个价位的车型。但大部分车型在内饰设计上还是比较精致耐看的。如果你正在关注DS 5(进口)（查成交价|车型详解），那接下来的内容你可要好好看看了。

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DS 5(进口)内饰呈现出年轻的设计风格，尽显时尚格调，很符合年轻人的口味。

DS 5(进口)方向盘使用平底四辐式的设计，同时采用皮质材质，样式比较少见。

DS 5(进口)仪表运用双炮筒式的设计，看上去颇具精细的感觉，凸显了不错的运动气息。

DS 5(进口)中控屏使用了嵌入式的设计，因为没有标配中控液晶屏，使得内饰看起来有些过时，日常用车也没有那么方便。同时，该车还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统。

这款车采用了真皮座椅，与织物材质相比，显得更上档次，也方便维护打理。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

DS 5(进口)后排空间不错，实用性还是可以的。同时，这款车配备后排头部气囊、后座出风口。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，来看一下后排，DS 5后排空间表现还不错，代步通勤、日常家用基本都够了。DS 5的内饰给人一种非常运动的感觉，整体的造型设计十分动感。或许它就是这个价格区间下，一种不错的选择。

DS 5(进口) 1.6T内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2012款 1.6T 豪华版针对内饰的看法吧：网友@柔雨飞飞说道：“座椅支撑性很好，有被包裹的感觉，感觉舒适温暖，驾驶座有腿部支撑，大腿支撑垫可以让你找到一个最佳的舒适度。对长途驾驶尤感惬意。头部和肩部支撑都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麦弗逊后扭力梁式的悬架系统调校的的确偏硬朗，属于运动的底盘，对于震动的过滤特别不积极，喜欢粗暴的传递给驾驶员，后排则显得更加生硬一些，这种体验在一台中型车上可不算太美好。当通过减速带或者井盖的时候车辆还会产生一些莫名的横向摆动，30多万的车，还配扭力梁式的后悬架，总会有点说不过去。舒适性上我要给他减分。”

网友@奥迪6858说道：“：颠簸路段感觉很硬不过看个人喜欢”

网友@ttgwo说道：“座椅支撑性很好，有被包裹的感觉，感觉舒适温暖，驾驶座有腿部支撑，大腿支撑垫可以让你找到一个最佳的舒适度。对长途驾驶尤感惬意。头部和肩部支撑都很到位。坐在前排可以享受按摩功能，但是他的前麦弗逊后扭力梁式的悬架系统调校的的确偏硬朗，属于运动的底盘，对于震动的过滤特别不积极，喜欢粗暴的传递给驾驶员，后排则显得更加生硬一些，这种体验在一台中型车上可不算太美好。当通过减速带或者井盖的时候车辆还会产生一些莫名的横向摆动，30多万的车，还配扭力梁式的后悬架，总会有点说不过去。舒适性上我要给他减分。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）