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对于相当一部分买车的消费者来说,汽车对于自己不是什么“撑面子”的东西,而是日常中自己实实在在需要用到的代步工具,所以他们对动力和操控的需求一点儿都不马虎,毕竟这直接关系到日常的行程活动能否正常进行。今天介绍的这款亚洲龙(查成交价|车型详解),指导价为24.48万元,我们来看看它在这方面的表现吧。
亚洲龙中网运用多幅式的设计,并采用黑色饰物进行修饰,有着一定的视觉冲击力,再搭配线条简约的车头,为整车提升了一定的档次。
亚洲龙车尾看起来颇具运动的感觉,带来了不错的视觉效果,排气布局采用双边共双出的设计,加上犀利的回旋镖式尾灯,运动氛围的营造比较到位。
亚洲龙内饰显得非常庄重,并采用银色饰条修饰。对称式中控台采用了软性材质,内饰整体设计气场营造还是比较到位的。
亚洲龙配备2.5L L4发动机,发动机最大功率209马力,峰值扭矩250牛·米,工信部综合油耗6.2L/100km。
该车匹配8挡自动变速箱。
这款车前后悬架分别使用了麦弗逊式独立悬架和E型多连杆式独立悬架。
看完上面的内容你心中是不是还有很多疑问?不用着急,且听小编给你总结一番,亚洲龙的车侧彰显了年轻的气质,细节处一些个性化元素的加入,很容易吸引年轻消费者的关注。亚洲龙的大灯远近光灯均为LED光源,视觉感受上相当凶猛,攻击性十足。感兴趣的朋友可以到店体验一番。
2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版 亚洲龙底盘好吗,让我们来看看广大车主对2021款 2.5L Touring尊贵SPORT版针对动力底盘的看法吧:网友@chaoyang000088说道:“1、起步。比较线性,0-60加速就是电车的感觉。本人喜欢地板油,毫不夸张的说,经常到了对面斑马线,边上并排等绿灯的车可能还刚起步。2、加速。除了不如A级车灵活(因为A级车小),整体加速还是比较不错的,试过运动模式下高速100-140加速,非常带劲。ECO模式基本不用,市区省不了几分钱,还挺肉,正常模式就可以EV模式从来不用。”
网友@chx21stcentury说道:“动力上毋庸置疑,还是有非常强劲的加速度,注意点在丰田亚洲龙上有淋漓尽致的体验,车子在等红绿灯起步的时候也丝毫不输给其他的车型的,平时的超车也非常的给力,在高速上无论是变道还是超车都表现的很稳定”
网友@4S杀手说道:“发动机和电动机的配搭,让整个车的动力输出很顺畅的,启动的顺景也感觉不都车身的抖动”
(图/文/摄:太平洋汽车 问答叫兽)
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