PCauto兰州站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)

　　XX门，自艳照门事件开始，就成了盛行在当今社会的一个炙手可热的词;

　　丰田，一个家喻户晓的品牌也深陷其中，踏板门、召回门、爬坡门……五花八门的“门”让丰田遭遇了严重的信任危机。

　　这次，我们不谈凯美瑞，不谈雷克萨斯，只说汉兰达。

　　这次，我们不谈“汉兰达越野车为何爬不上30度斜坡”，只说汉兰达的安全性能。

　　汽车安全问题已经成为汽车行的热门话题，因此，更加坚固、安全的SUV越来越受到消费者的青睐和追捧。作为一款“豪华城市型SUV”，汉兰达出色的安全性能给人以安心的感觉。

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　　在被动安全方面，汉兰达拥有丰田享誉全球的GOA车身，并且装备了配合安全带使用的7个SRS空气囊、带自动锁定装置的第二排安全带、符合ISO标准的儿童座椅固定系统等安全装备;

　　在主动安全方面，汉兰达配备了VSC车身稳定控制系统、TRC牵引力控制系统、EPS-VSC联合控制系统等丰富的安全配置。远超同级车的安全性，也正是汉兰达上市以来持续热销的关键原因之一。

　　有车主评价说，除了出色的公路表现，汉兰达的悬挂有不错的韧性，在较陡的路面上行驶，仍然能够毫不费力地稳定前进。在高速中刹车和转向，汉兰达响应非常及时，车身震动也很小，很让人满意。

　　也许，汉兰达真的可以借助出色的安全性能逐渐走出“爬坡门”的阴影，让我们拭目以待。

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