中级车

　　中级车的故障率之低让人惊讶，三款受调查车型都是日系中级车，在市场上颇受欢迎。中级车的装备和技术水平不至于复杂也不至于简陋，成本也不用控制得太严，所以厂家有财力和条件将其设计制造得更加可靠。

　　东风日产天籁

　　样本分析：受访车主67位，平均购车年限3.5年，行驶里程数6.7万公里。

　　调查结果：每万公里故障次数为0.25次，故障率很低。

　　故障多发部位：制动、电子设备及附件

　　故障低发部位：转向、内部物件、传动、空调

　　综合评述：天籁的整体品质很好，值得信赖。

　　广汽丰田凯美瑞

　　样本分析：受访车主58位，平均购车年限1.8年，行驶里程数3.5万公里。

　　调查结果：每万公里故障次数为0.24次，故障率很低。
故障多发部位：内部物件、电子设备附件、外部物件

　　故障低发部位：发动机、空调、传动、转向

　　综合评述：凯美瑞没有明显的缺点，整体质量好。

　　广汽本田雅阁

　　样本分析：受访车主53位，平均购车年限1.9年，行驶里程数3.4万公里。

　　调查结果：每万公里故障次数为0.12次，可靠性极高。

　　故障多发部位：制动、内部物件、外部物件。

　　故障低发部位：电子设备附件、传动、发动机、转向

　　综合评述：制动系统的故障率仅有0.05次/万公里，比很多车型的最好成绩还好。