百万级SUV 宝马X5/卡宴/英菲尼迪FX/讴歌MDX/奥迪Q7全面对比评论
2010年07月06日 11:50
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英菲尼迪FX2010款 FX35 超越版
英菲尼迪FX2010款 FX35 超越版 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
尽管全新FX在内装方面仍然是英菲尼迪家族特色,但实际上变化不小。老款FX生硬的方向盘和中控台线条已经被更前卫的设计取代。全新的三幅式方向盘造型圆润,多功能按键的金属质感装饰与铝合金换挡拨片搭配起来更加运动,符合时下的潮流,中控台各功能区的设置也比老款更有层次感。值得一提的是FX的11扬声器的Bose音响系统,可以说是我接触过最好的原车音响。可惜的是FX的驾驶视野不够宽广,在新一代的FX上并没有得到改善。
讴歌MDX2010款 3.7 标准豪华运动版
讴歌MDX2010款 3.7 标准豪华运动版 报 价 图 片 资 讯 参 数 口 碑 论 坛
讴歌MDX尽管来自米国,但它在内饰布局上,依然保持了日系车较为严谨的作风,显得很有条理,通过内部空间的合理切割和大面积褐色木饰的搭配,显得和谐而有档次感。新款MDX在内饰改动上,主要是支持外接扩展的USB接口,整合与方向盘上的蓝牙免提通话系统,增加了方向盘手动换档,并且取消了手感欠佳的木纹方向盘。MDX配备了碰撞缓解制动系统,它可利用传感器探测前车距离,一旦太近则自动启用制动,而不需要再由驾驶员发出指令,在城市路况中非常受用。
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尽管全新FX在内装方面仍然是英菲尼迪家族特色,但实际上变化不小。老款FX生硬的方向盘和中控台线条已经被更前卫的设计取代。全新的三幅式方向盘造型圆润,多功能按键的金属质感装饰与铝合金换挡拨片搭配起来更加运动,符合时下的潮流,中控台各功能区的设置也比老款更有层次感。值得一提的是FX的11扬声器的Bose音响系统,可以说是我接触过最好的原车音响。可惜的是FX的驾驶视野不够宽广,在新一代的FX上并没有得到改善。
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讴歌MDX尽管来自米国,但它在内饰布局上,依然保持了日系车较为严谨的作风,显得很有条理,通过内部空间的合理切割和大面积褐色木饰的搭配,显得和谐而有档次感。新款MDX在内饰改动上,主要是支持外接扩展的USB接口,整合与方向盘上的蓝牙免提通话系统,增加了方向盘手动换档,并且取消了手感欠佳的木纹方向盘。MDX配备了碰撞缓解制动系统,它可利用传感器探测前车距离,一旦太近则自动启用制动,而不需要再由驾驶员发出指令,在城市路况中非常受用。
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