在B柱位置上，宝马5系GT还提供了两个空调出风口，虽然出风口整体非常小巧，但实用性非常高。在寒炎热的夏天，宝马5系GT车内空调出风口均可以在最短的时间内达到让乘客满意的温度。

　　宝马5系GT配备了无匙启动，在钥匙没电或出于弱点状态，可将钥匙放置在转向柱右侧（如图黄框内）即可使车辆感应到钥匙，进而启动车辆。在新5系加长版也看到了这样的配置。

　　中央扶手箱采用两侧开启式，同时带有钥匙锁。在你要临时下车时，这可以是你加的铁将军。

　　作为5系Gran Turismo标准配置的全景天窗玻璃部分面积接近1.1平方米，开启范围达到了44厘米，约占整个车顶外层面积的55%。这款全景天窗还有一个亮点就是它后部玻璃盖板被螺栓从背面牢牢固定在车身上，成为车身结构的一部分，增强了整车的刚度和结构稳定性。

　　后排的娱乐设施是我们不能不说的。宝马5系GT在前排座椅后面提供了两个显示屏，坐在后面的乘客可以非常清晰的观看电视节目。在长途旅行的时候可是解乏的必备良药，有首歌说“看见蟑螂，我不怕不怕啦”，在这我们可以把它改成“长途旅行，我不怕不怕啦”。

　　在后车门上我们发现三个和遮阳帘有关的按键，本以为两个小按键是控制左右后车窗遮阳帘，另外的大按键是控制后风挡遮阳帘的。可实际上这三个按键都是为后车窗遮阳帘服务的，而后风挡并没有类似的配置。

　　前排座椅均可实现多达十八向调节，其中包括四向电动靠腰调节和两向靠背包裹度调节，坐上去很舒服也很享受，同时还有两组座椅记忆功能为其服务。全车座椅均具备三级可调电加热座椅，却没有配备做一通风功能，看来只能冬暖了，夏凉的问题交给空调去处理吧。

　　空间是5系GT的设计要点，当然宽敞和舒适是并重的。我们知道宝马X6由于过于倾斜的C柱导致后排乘客的头部空间有些压抑，并且偏小的后车窗也没有提供足够敞亮的事业，而在5系GT上这种现象并没有发生，前后排乘客都有充足的头部和腿部空间。同时宽大的车窗和全景天窗也改善了车内的通透性，降低了乘客的压抑感，和X6高配车型一样，5系GT 550i的后排采用了两个独立座椅的设计以保证每个乘客的独立性，不过在后排空间的适用性方面则又所降低。