新索纳塔的一大亮点就是配备了全景天窗。当然理论上只有高配车型才配有全景天窗。在这个级别上配备全景天窗这样奢华装备的车型并不多，印象中好像只有君越和天籁的高配车型才配有全景天窗，但我都没有见过真车。倒是雷克萨斯ES300的全黑车顶式全景天窗给我留下了深刻印象。新索纳塔的全景天窗在外观上采用了和雷克萨斯ES一样的全黑车顶，从前挡风玻璃一直延续到后车窗。

　

　　新索纳塔的外后视镜上镶嵌了一圈LED转向灯，无论对前方还是后方或是侧面的车辆行人都能起到很好的提醒作用。当后视镜收起时，向后上方翘起的造型再次突显新索纳塔前冲式的运动感。
新索纳塔装配了17寸铝合金轮毂，并配有215/55 R17的轮胎。在广州车展上展出的高配车型所配备的轮胎规格为225/45 R18，轮毂造型与低配的17寸轮毂相像。

　　与外观一样，新索纳塔的内饰维持了家族车型内饰布局设计。但与ix35、瑞纳等车型相比，新索纳塔的内饰似乎更加张扬大气一些。拍摄的这台新索纳塔采用了上黑下浅的内饰颜色搭配，有资料称还会有一种全黑内饰设计，以满足不同用户喜好。

　　索纳塔YF的内饰将外形优雅时尚的风格很好的延续了下来。并没有使用突出运动感的全黑内饰，而是米色灰色的双色搭配，辅以少量银色装饰，显得相当清爽。一体式中控台则综合日产和沃尔沃的设计风格，贴面装饰则选择了灰色桃木和钢琴漆的搭配，营造了不错的质感。尽管中控台少了一点原创性，但是国产之后，做工和用料都没有太多缩水，整体表现让人满意。相比此前在广州车展上展出的试装车，这量产版本的内饰做工显然齐整了许多，内饰贴面的接缝基本让你挑不出毛病。虽然内饰材质还有提升的空间(硬质塑料还是不少)，但是内饰的整体素质符合我们的预期，而且和同级对手相比已经完全不落下风。

　　内饰中我最喜欢的部分非仪表盘莫属了。按下启动按钮，当仪表盘灯光亮起时必将会给你一个惊喜。黑底白字清晰易读，内外两圈幽蓝色背景灯光给人以强烈的科技感。在转速表和时速表之间有一个大约三寸大小的彩色液晶屏幕，用于显示行车电脑的一些车辆信息。仪表盘背光亮度可20级调节，不过好像实际使用时用不了20级那么细致的调节。