没有最好的只有更好 三款改款车型推荐
2011年02月15日 14:40
(共计1页)
【PCauto西宁】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为
众所周知，2010年的国内车市持续火爆，尽管受到限牌以及购置税优惠取消等政策的影响，但大家都相信2011年车市会更上一层楼，于是各厂商纷纷推出了自己的改款车型，以求能够让销量持续攀高，虽然有的车型只是对外观进行了小改款，但爱美之心，人皆有之，不可否认，新改款的车型还是得到了大家的认可，下面小编就为大家带来了三款重量级改款车型，为您在选车的时候提供一个全面的参考!
上海大众新POLO：小而强大纯爷们
重量级指数：10
亮点：放弃可爱路线，展现硬汉派形象。
缺点: 取消了后防撞梁不大厚道，动力系统没有和海外同步。
上一代POLO给人的感觉就是“亲和”，无论是最早一版还是中后期小改款的“劲情”、“劲取”都可以套用这套理论。不过随着大众汽车整体家族设计特征的改变，在新POLO上面我们很难看到以往的秀气，取而代之的是锋利的前大灯带来的视觉冲击，中网尺寸的减小并没有削弱大灯的“侵略性”，相反由于两条镀铬装饰条突出了犀利的车头造型。
前保险杠的左右两个凸起设计可以追溯到奥迪A4L和A5上面，这种处理非常的运动化，加强了视觉的延伸，不过也在一定程度上增加了车头的长度，这种设计只能让驾驶者在移动车辆的时候更加小心。
新POLO尾部造型略显单薄，尾灯的设计也收敛了很多，与张扬的车头形成了较大的反差。除了尾门上的镀铬装饰条外，主要的亮点还是在充当后备箱开关的“VW”车标上，尽管已经不算是特别新鲜的设计，但这还是头一次出现在POLO车型上面，极大的提升了设计品质。
新POLO的内饰设计传承了大众新一代家用车的设计理念，以精致设计和优秀的用户使用体验作为首要的任务。上深下浅的颜色搭配是目前流行的做法，出现在很多细节上的金属装饰以及中控台周围的黑色面板都相当给力，绝大多数消费者都会欣然接受这些“亮点”。
日产新逍客：将跨界风进行到底
价格：13.98万-21.98万元
重量级指数：9.5
亮点：配备了大尺寸的全景天窗，增加了全景倒车影像。
缺点：全景天窗不可开启，后排不带空调出风口。
新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外，在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能，这一功能比较实用，可以随时保证灯光的清晰明亮。总体来说，主要变化有四点，首先是第一个，进气隔栅的变化。
2011款速腾1.4TSI：科技含量高的紧凑级车
价格：14.88万-16.98万元
重量级指数：9
亮点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定。
缺点：取消了LED尾灯，实际驾驶来看制动能力有待提高。
当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候，多数路过的行人都不会发觉这之间的区别，包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。
编辑总结：总的来说，2011款速腾1.4TSI是一款兼顾家用和运动性的紧凑级车的代表，配备的独立悬挂配合先进的电子设备(如ESP)保证了其良好的操控性，1.4TSI的发动机和DSG的发动机这一黄金组合既带来了充沛的动力又保证了较低的油耗，唯一的缺点是价格稍稍贵了些。
全文总结：其实厂商对各款车型(无论是销售火爆还是销量一般的车型)进行改款，无非是营销策略的一种模式而已，有很多车型其实是换汤不换药，只是对车的外观进行了有限的变化来吸引消费者的眼球，而从发动机等更为重要的车辆核心部分来看并没有实质的变化，所以车友在购买车辆的时候也一定要注意，买车固然外观很重要，但是千万不要忽视车辆的核心部分的变化，买车一定要淡定而有理性，争取买一辆外观时尚又富含先进科技的车。
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上海大众新POLO：小而强大纯爷们
重量级指数：10
亮点：放弃可爱路线，展现硬汉派形象。
缺点: 取消了后防撞梁不大厚道，动力系统没有和海外同步。
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上一代POLO给人的感觉就是“亲和”，无论是最早一版还是中后期小改款的“劲情”、“劲取”都可以套用这套理论。不过随着大众汽车整体家族设计特征的改变，在新POLO上面我们很难看到以往的秀气，取而代之的是锋利的前大灯带来的视觉冲击，中网尺寸的减小并没有削弱大灯的“侵略性”，相反由于两条镀铬装饰条突出了犀利的车头造型。
前保险杠的左右两个凸起设计可以追溯到奥迪A4L和A5上面，这种处理非常的运动化，加强了视觉的延伸，不过也在一定程度上增加了车头的长度，这种设计只能让驾驶者在移动车辆的时候更加小心。
新POLO尾部造型略显单薄，尾灯的设计也收敛了很多，与张扬的车头形成了较大的反差。除了尾门上的镀铬装饰条外，主要的亮点还是在充当后备箱开关的“VW”车标上，尽管已经不算是特别新鲜的设计，但这还是头一次出现在POLO车型上面，极大的提升了设计品质。
新POLO的内饰设计传承了大众新一代家用车的设计理念，以精致设计和优秀的用户使用体验作为首要的任务。上深下浅的颜色搭配是目前流行的做法，出现在很多细节上的金属装饰以及中控台周围的黑色面板都相当给力，绝大多数消费者都会欣然接受这些“亮点”。
日产新逍客：将跨界风进行到底
价格：13.98万-21.98万元
重量级指数：9.5
亮点：配备了大尺寸的全景天窗，增加了全景倒车影像。
缺点：全景天窗不可开启，后排不带空调出风口。
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新逍客外观的改变主要体现在前脸的中网部位，进气隔栅依然采用了垂直交错的网状结构，仅将栅帘式辐条换成了蜂窝状护网。此前车标周围的镀铬装饰条已经扩展到整个中网边缘。此外，在大灯下面可以看到新增加的大灯清洗功能，这一功能比较实用，可以随时保证灯光的清晰明亮。总体来说，主要变化有四点，首先是第一个，进气隔栅的变化。
2011款速腾1.4TSI：科技含量高的紧凑级车
价格：14.88万-16.98万元
重量级指数：9
亮点：内饰设计成熟、媒体播放兼容能力强、燃油经济性一流、极限操控表现值得肯定。
缺点：取消了LED尾灯，实际驾驶来看制动能力有待提高。
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当我们把2011款速腾停放在一辆2010款速腾的旁边的时候，多数路过的行人都不会发觉这之间的区别，包括我们也是在仔细观察后才看到那些细微的变化。最显著的区别就是雾灯的样式发生了改变，以菱形代替了圆形。而进气格栅上的大面积镀铬装饰也被取消，看起来会更加的协调一些。
编辑总结：总的来说，2011款速腾1.4TSI是一款兼顾家用和运动性的紧凑级车的代表，配备的独立悬挂配合先进的电子设备(如ESP)保证了其良好的操控性，1.4TSI的发动机和DSG的发动机这一黄金组合既带来了充沛的动力又保证了较低的油耗，唯一的缺点是价格稍稍贵了些。
全文总结：其实厂商对各款车型(无论是销售火爆还是销量一般的车型)进行改款，无非是营销策略的一种模式而已，有很多车型其实是换汤不换药，只是对车的外观进行了有限的变化来吸引消费者的眼球，而从发动机等更为重要的车辆核心部分来看并没有实质的变化，所以车友在购买车辆的时候也一定要注意，买车固然外观很重要，但是千万不要忽视车辆的核心部分的变化，买车一定要淡定而有理性，争取买一辆外观时尚又富含先进科技的车。
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