两厢风暴蔓延 6款销量不俗的国产两厢车
2011年02月24日 09:45
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帝豪EC7RV
帝豪EC7RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看，他是帝豪EC718车型的两厢版本。帝豪EC7RV比三厢车型要更加好看，外型更加年轻时尚，驾驶起来也会感到更灵活些。侧车身的辅线和腰线使整车更显动感，这两条线也是帝豪EC7RV车型的点睛之笔，在两厢车型上更能凸现出来。其特有的前大灯造型没有任何变化，但两厢车的前进气格栅和前保险杠有了明显的变化。
作为偏重家用的车型，内部的多元化设计必不可少，在中控台下部单独为所有乘客设计了第二个点烟插孔（12V车内电源），烟灰盒的隐藏式设计及使用也相当的方便。EC7RV的方向盘采用了四辐式方向盘设计，握感及转向反映良好，两侧的多功能控制按键位置离双手把握位置适中，驾驶时单独操控很便捷。方向盘下部的手动调节杆方便驾驶员调节方向机柱的高低位置。仪表集合了液晶显示及指针显示，分别显示不同的行车数据，尤其令油耗以及可行驶里程的提示更佳直观，方便了驾驶员及时寻找加油站及对车辆进行保养。
EC7RV依据C-NCAP五星设计，车身配合“YH”加固全方位防撞钢梁设计，能在碰撞发生时将能量分散至车身各部位，有效减少驾驶室的变形程度。在此基础上，豪华型还加增了侧安全气囊和侧气帘，在被动安全性方面更多了一层保护，而尊贵型则又增加了胎压监测，对驾乘人员起到全方位保护。EC7RV凭借超强的安全特性及造车理念被媒体誉为“国产精品大两厢”，堪称自主品牌当前的最高水平。
东风风神H30
东风风神的首款自主品牌车型风神H30的两厢版车型于09年广州车展正式首发亮相，风神H30实际上是风神S30的两厢版，H30中的"H"来自于掀背车型的英文单词hatchback首字母。价格方面，H30两厢车与S30三厢车保持一致。
外观方面，风神H30两厢版是在S30三厢车型基础上开发的一款家用轿车，除了尾部结构的明显变化以外，H30的外形设计与S30三厢版并没有太大区别。不过通过仔细观察，可以发现H30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计，显得前脸更加饱满。
通过与S30三厢车型的参数对比发现，风神H30两厢版的车身尺寸有了明显变化，其中长度缩短了234毫米，高度则增加了17毫米。虽然外形尺寸有明显变化，但风神H30两厢版的轴距并无改变，保障了后排的空间优势。作为自主的开山之作，风神H30对东风的重要性不言而喻。两厢车型H30继续为风神扩增产品线，增加市场占有量，特别是在如今两厢车型越来越重到人们的重视且市场占有量不断扩大的时候，风神H30两厢对于东风的重要性可想而知。
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帝豪EC7RV是吉利战略转型首推“帝豪”品牌之后的第二款车。从产品定位上看，他是帝豪EC718车型的两厢版本。帝豪EC7RV比三厢车型要更加好看，外型更加年轻时尚，驾驶起来也会感到更灵活些。侧车身的辅线和腰线使整车更显动感，这两条线也是帝豪EC7RV车型的点睛之笔，在两厢车型上更能凸现出来。其特有的前大灯造型没有任何变化，但两厢车的前进气格栅和前保险杠有了明显的变化。
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作为偏重家用的车型，内部的多元化设计必不可少，在中控台下部单独为所有乘客设计了第二个点烟插孔（12V车内电源），烟灰盒的隐藏式设计及使用也相当的方便。EC7RV的方向盘采用了四辐式方向盘设计，握感及转向反映良好，两侧的多功能控制按键位置离双手把握位置适中，驾驶时单独操控很便捷。方向盘下部的手动调节杆方便驾驶员调节方向机柱的高低位置。仪表集合了液晶显示及指针显示，分别显示不同的行车数据，尤其令油耗以及可行驶里程的提示更佳直观，方便了驾驶员及时寻找加油站及对车辆进行保养。
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EC7RV依据C-NCAP五星设计，车身配合“YH”加固全方位防撞钢梁设计，能在碰撞发生时将能量分散至车身各部位，有效减少驾驶室的变形程度。在此基础上，豪华型还加增了侧安全气囊和侧气帘，在被动安全性方面更多了一层保护，而尊贵型则又增加了胎压监测，对驾乘人员起到全方位保护。EC7RV凭借超强的安全特性及造车理念被媒体誉为“国产精品大两厢”，堪称自主品牌当前的最高水平。
东风风神H30
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东风风神的首款自主品牌车型风神H30的两厢版车型于09年广州车展正式首发亮相，风神H30实际上是风神S30的两厢版，H30中的"H"来自于掀背车型的英文单词hatchback首字母。价格方面，H30两厢车与S30三厢车保持一致。
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外观方面，风神H30两厢版是在S30三厢车型基础上开发的一款家用轿车，除了尾部结构的明显变化以外，H30的外形设计与S30三厢版并没有太大区别。不过通过仔细观察，可以发现H30两厢版的前进气格栅采用宽大的横条镀铬设计，显得前脸更加饱满。
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通过与S30三厢车型的参数对比发现，风神H30两厢版的车身尺寸有了明显变化，其中长度缩短了234毫米，高度则增加了17毫米。虽然外形尺寸有明显变化，但风神H30两厢版的轴距并无改变，保障了后排的空间优势。作为自主的开山之作，风神H30对东风的重要性不言而喻。两厢车型H30继续为风神扩增产品线，增加市场占有量，特别是在如今两厢车型越来越重到人们的重视且市场占有量不断扩大的时候，风神H30两厢对于东风的重要性可想而知。
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