跨界经典 换芯换标 试驾英伦金鹰CROSS
2011年05月21日 10:16
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| 车辆提供 | 英伦汽车江门宝鹰店 | 拍摄人员 | 图/文：杨娉 |
| 车型 | 金鹰 2010款 CROSS 1.5 MT VVT豪华型 | 市场报价 | 6.28万 |
| 销售地址/电话 | 江门市礼乐五邑路121号利生车城南侧 | ||
| 0750-3681122；0750--3681177 | |||
[太平洋汽车网 江门试驾]自吉利落实其三品牌策略后，似乎有点忽略了英伦品牌的推广，令其表现稍差于全球鹰和帝豪品牌。然而，2011年，英伦品牌发力了！1月，英伦宣布对旗下金鹰、金刚车型更换标识；3月，两车型迎来了新动力——最新研发的VVT技术发动机。新标新动力，令按捺已久的消费者蠢蠢欲动。为此，我们来到英伦汽车江门宝鹰4S店，试驾当家车型之一的金鹰CROSS，为大家更进一步了解其时尚魅力。
双色前保险杠是金鹰CROSS车型在前脸的唯一变动
当消费者对金鹰车型开始出现审美疲劳时，金鹰很快便找到了新的转折点——CROSS跨界车型。金鹰CROSS以跨界、混搭的汽车潮流设计新理念，将SUV的粗犷豪放与轿车的精巧柔和巧妙地结合起来，主要是造型上更加时尚、个性、动感。目前正处于跨界车鼎盛期，金鹰CROSS又岂会轻易变脸呢？
U型中网从金鹰车型沿用至今，依然时尚、依然有着个性的辨识度
鹰眼晶钻大灯是金鹰的点睛之作，并带有Follow me home灯光延时系统
侧脸添加多项运动配件，跨界理念得到更好的体现
金鹰饱满的车身配合高腰线设计，本是略显单调的，但金鹰CROSS车型在金鹰基础上加配了行李架、黑色防擦条、黑色包围以及动感的黑色铝合金轮毂，极大地彰显CROSS车型的野性。
标配外后视镜集成LED转向灯，是金鹰CROSS性价比的体现
全系采用黑底8幅动感铝合金轮毂，省去了改装的烦恼
不仅是轮毂的升级，而且轮胎的尺寸也由金鹰的14/15寸升级至标配的16寸，更好地发挥金鹰CROSS的动力性能。此外，轮眉亦添加了镀铬装饰，令其时尚感更加浓厚。
尾部大气耐看，动感尾翼的加入更显运动感
尾部各部件均采用主流的设计样式，并分置得井井有条，令尾部造型紧凑而耐看。此外，尾部的安全配置一个不少：全系标配后高穿透雾灯、后挡风玻璃除霜功能、后雨刮、高位制动灯等，保证在不同季节都能全方位地保障车内乘客的安全。
左大灯组旁碰换上了“吉利英伦”标识
经销商加装了DVD导航功能，并带有倒车可视功能，免除了后车的烦恼
车身尺寸为3999mm×1692mm×1435mm，轴距达2502mm
在车身尺寸方面，金鹰CROSS基本与金鹰保持一致，只是高度稍微提升。高度提升主要是由于轮胎尺寸加大和行李架的增加，而底盘等的调教基本不变。即便如此，金鹰CROSS的离地间隙也稍微升至180mm，通过性较普通小型车更优胜。
双色内饰将运动的氛围蔓延至车厢的每一个角落
金鹰CROSS全系均采用张扬的红黑双色内饰以及黑色中控面板，搭配出方程式般的动感观感。金鹰CROSS的造工依然有不少需要提升的地方，若内饰能大范围采用与扶手箱相似的真皮或仿皮材质包裹，相信能更好地刺激销量。
中控空调旋钮的造工一般，但每个档位都能够反馈出适度的阻尼感
方向盘虽然没有集成任何休闲娱乐功能，但造工握感都很出色
方向盘的造工十分精致，不仅整个方向盘均采用真皮包裹，而且红色部分采用压纹的工艺，降低了手在方向盘上打滑的机率，也提升了驾驶的安全性。
数字式仪表是金鹰CROSS车型区别于金刚车型的重要配置
当首次看到金鹰CROSS的数字式仪表盘，或许很多消费者会联想到思域的数字式大时速表。然而，金鹰CROSS仪表的数字化程度更高，包括转速表和油表均作数字化处理，科技感不输思域。如此出色的仪表盘是金鹰CROSS的销量法宝之一。
天窗是区分标准型与豪华型的标志
驾驶席车窗附有One-touch一键升降功能
两后排门均设有儿童安全锁
在安全配置方面，金鹰CROSS以“标配”两字表达了对顾客的承诺。包括有四门复合式防撞钢梁、防盗报警功能、ABS+EBD系统、正副驾驶席安全气囊等，给予车内乘客最周全的保护，无分等级。
采用人体工学座椅
金鹰CROSS的人体工学座椅不仅保证了适度的包裹性，而且设置了最佳的座椅高度，虽然座椅不可调节高度，但即使是女性驾驶者都能获得足够的视野高度；还有加长式的坐垫，令驾乘人员都能获得最舒适的坐姿。
前排空间
舒适的驾乘空间是金鹰延续至金鹰CROSS依然屹立不倒的武器。虽然并非同级最大空间，但金鹰CROSS拥有与飞度比肩的腿步空间以及充裕的头部空间，让每个乘客都能得到舒适的伸展，丝毫没有小车的压抑感。
后排的腿部空间尤为理想，达到416mm
作为一款两厢车型，金鹰CROSS的储物空间当然很优秀
尾厢盖采用液压杆支撑，开闭尾厢都能轻松完成。尾厢地板下藏有全尺寸铝圈备胎，并且是全系标配的，继续彰显性价优势。后排座椅可按6：4折叠，为摆放长而大件的行李提供支持。
中控下的储物格和扶手箱，扶手箱以红色真皮包裹，质感细腻
由于加装了DVD导航，因此原多媒体播放器的MP3的接口被拉到扶手箱内
金鹰CROSS
金鹰CROSS换“芯” 搭载VVT技术发动机，这款发动机是吉利自主研发的带有VVT技术的MR479QN发动机，是原有MR479QA发动机的升级版。虽然排量仍然为1.5L，但各项参数指标有了较大幅度的提升。金鹰CROSS通过VVT可变气门正时技术，可以对发动机凸轮的相位进行调节，根据不同的路况和转速，对发动机气门进行有效的闭合、调节，以提高充气效率，提升燃油经济性。金鹰CROSS最大功率和峰值扭矩从原来的69kw/6000rpm和128N•m/3400rpm，提高到75kw/6000rpm和136N•m/2800-3400rpm。动力性能有不少的小提升，而且在低扭转时能够让发动机动力提前爆发，加速性能更足，能有效适应频繁启停的城市路况。
与发动机配合的依然是5速手动变速箱
试驾金鹰CROSS主要集中体现其舒适内饰、MPV理念的空间以及SUV的操控性，前两者我们已充分体验到。而SUV的操控性方面，金鹰CROSS 1.5L的排量对于应付这1吨的车身绰绰有余，低扭的特性令其起步和加速都表现到位，每次深踩油门，发动机有力的回馈给予驾驶者充足的信心。
5速变速箱的挡杆设计感和手感都不错，但每个挡位的行程较短，初次使用总会自我怀疑入错挡位。但作为一台历经多代的变速箱，消费者已开始接受并习惯它的特点。起码离合器与它的配合紧密，每次轻抬离合器、切换挡位都能流畅地完成，操控性一步到位。
不锈钢金属踏板突显运动感
金鹰CROSS没有进行新的底盘调教，但原金鹰车型的前麦弗逊式独立悬架、后纵臂扭梁式半独立悬架本身便调教得偏硬，令这套底盘沿用至金鹰CROSS显得更加合适——虽然对路面颠簸的过滤表现一般，但对于转向的稳定性更有保证。
此外，低车噪也是金鹰CROSS的过人之处。金鹰CROSS从车头流畅过度的弧线，有效地降低风阻系数，风噪能略微下压；还有全系标配的发动机隔音棉，在有效过滤噪音的同时，也能避免发动机过热，对于降低油耗也有一定的促进作用。
编辑点评：金鹰CROSS型于外而炫于内，处处都能彰显其动感时尚的气息，笼络了不少年轻人的心。全新搭载VVT技术发动机，不仅在动力表现上更加强势，而且能更好地实现节油环保，更好地诠释英伦汽车品牌“底蕴、信赖、关爱”的品牌定位。
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