追赶增压潮 4款搭载涡轮增压国产中级车推荐
2011年12月02日 09:17
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腾翼C50

搭载涡轮增压车型:未知

价格范围:预计8万—10万元

车型亮点:内部空间尺寸同级别中优势较大,众多实用配置一应俱全。VVT涡轮增压发动机技术不够先进但是可以使用93#汽油。

  腾翼C50是长城汽车自主研发的全新轿车,计划在明年第二季度投放市场。届时,腾翼C50将是长城品牌下的最高级别轿车车型,将与C30一道担当起开拓轿车市场的重任。长城汽车在腾翼C50上采用了完全不同的创新元素,这对于新车来说有利于提升辨识度,不至于因过度中庸而埋没在茫茫车海之中,厂商对新车的自信和重视可见一斑。宽扁式的进气格栅设计贯穿车头左右,面积相当大。上下分层设计均为镂空,上层蜂窝中网搭配车型LOGO的红色“T”字,运动风格尽显无疑。然而,这终究是一款诉诸于家用的产品,除此之外的元素都颇显平和流畅,柳叶式雾灯若是全系标配则十分厚道,花生状前大灯本身即是流行的设计。





  2700mm的长轴距设计保证超越同级别的内部空间尺寸,并且将配置ESP、主副安全气囊、侧气囊、安全气帘、3点式预紧安全带、胎压监测等装置,给驾乘人员全方位的安全保障。高低伸缩调节方向盘、DVD、GPS导航、电动天窗等实用配置一应俱全。


  内饰方面,腾翼C50采用了传统的上黑下浅的配色风格。仪表台的设计打破传统思路,采用了两级式设计,方向盘正对的仪表为转速表加水温与油表的设计,蓝色数字配合红色指针运动感十足。而上部面积较小的仪表应该是车速表,其显示形式应为数字显示。


  腾翼C50采用自主研发的1.5T涡轮增压发动机,该发动机采用铝合金缸体缸盖等轻量化设计,燃油多点喷射、可变气门正时(VVT)、双顶置凸轮轴、链传动、压力与飞溅复合润滑、进气中冷等先进技术,最大功率可达98kW,峰值扭矩188N.m,在一定上程度上具备抗衡2.0L车型的性能。除与之搭配的5挡手动外,还有CVT无级变速器可以选择。

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