[太平洋汽车网 新车频道]2011年底的东京车展，日系厂商算是雄起了一把。不但有众多概念车首发，而且有多款新车型将在明年引进国内。

丰田集团2款跑车进口

　　1.丰田86跑车进口

　　首先我们说一点劲爆的，那就是日系跑车。明年引进国内的日系跑车当以丰田的86最引人瞩目。这款86的原型车就是FT-86概念车，量产车在外观设计上将会有一些调整，而且将更名为丰田GT 86。GT 86是欧版车型的名称，在日本市场，这款新车将被命名为“86”。如果您想了解更多信息请点击进入《AE86经典重生 东京车展图解丰田GT86》

　　这款GT 86的车身长度为4240毫米，高度为1285毫米，轴距为2570毫米，这使其成为世界上最紧凑的四座车型。丰田的设计师设法让这款量产车很大程度上忠实于概念车。前大灯和富有曲线美的引擎罩几乎没有任何改动地延用了下来，只是细长的尾灯被一个更加传统的尾灯设计所取代。

　　虽然外观很靠谱，但是新车的内饰却让人大跌眼镜。概念车上逍遥的线条被各种丰田味道十足的内饰件所取代实在很令人失望。由于丰田GT 86是由丰田与斯巴鲁合作研发的，后者将发布它自己的版本：BRZ。两车均采用的2.0升水平对卧四缸发动机是由斯巴鲁提供的，而丰田则提供了燃油直喷系统。

　　丰田GT 86所使用的斯巴鲁的2.0升发动机可在7000RPM时输出147千瓦)的最大动力，峰值扭矩输出为205 N.m/6000rpm，这款前置后驱跑车的整备质量1180kg，这也就意味着该车将能够在大约6.5秒的时间内从0提速至100公里/小时。该车将标配一款6速的手动变速箱。如果您想了解更多信息请点击进入《丰田GT 86跑车正式发布 东京车展首发》

　　２.斯巴鲁 BRZ跑车进口

　　此外明年斯巴鲁BRZ也将引进国内，这款车是被丰田收购之后斯巴鲁与丰田汽车合作的第一款车，也是丰田86的姊妹车。外观和内饰上和丰田的86如出一辙，只是在前保险杠，雾灯等细微之处体现了斯巴鲁的独有设计元素。

　　动力系统方面，斯巴鲁BRZ首推2.0L自然吸气车型。它采用的FA20型水平对置发动机是丰田和斯巴鲁共同开发的一款产品。这款发动机由用在翼豹身上的FB20扩大缸径缩小行程而来，并增加了丰田D-4S汽油直喷技术，其最大功率、扭矩分别为147kw、205Nm。如果您想了解更多信息请点击进入《预售价25万元 斯巴鲁BRZ市场前景展望》

　　是否会有四驱版和动力更强的车型出现，这是很多网友关注的问题。考虑到BRZ这一名称源自Boxer Rear-Wheel drive Zenith(水平对置+后轮驱动的顶峰之作)，其推出四驱版车型的可能性并不是很大；至于是否会有动力更强的车型推出，笔者认为这个可能性较大，因为这款2.0L自然吸气发动机并不能完全满足斯巴鲁车迷对动力的要求。

　　这两款车是典型的日本跑车，除了斯巴鲁的水平对置发动机外，在6000rpm输出最大147kW最大功率的发动机也很有日本特色。对于很多日系车的粉丝而言这两款车一定是不容错过的。



丰田集团2款车型换代

　　1.丰田雅力士换代

　　虽然国产雅力士属于市场上的绝对热销车，但今年前7月月均销量还不足1300辆，丰田显然并不想放弃市场份额日趋增加的国内两厢小型车市场。据太平洋汽车网得到的相关消息显示，此次在法兰克福车展发布的新一代雅力士将会在今年年底或明年年初国产上市。

　　见到新款雅力士，相信您的第一感觉是硬朗。与外观设计卡通、圆润的国产现款雅力士不同，新一代车型被注入了更多运动元素，而这也有助于它吸引年轻男性消费者。除了设计风格的改变之外，更低矮的车身也让新雅力士的整体感觉更接近传统轿车而非小型家用MPV。

　　新款雅力士内饰的变化也很大，复杂的曲线设计同样出现在新款雅力士的内饰设计中。相对与老款车型，新款雅力士的仪表盘移到了驾驶席一侧；错落有致的中控台很有现代感，并且一扫老款车型的空旷感。虽然更加美观了，但是老款丰富的储物空间也与新款车无缘了。如果您想了解更多信息请点击进入《新老款车型对比 图解2012款丰田雅力士》

　　2012款的雅力士都统一采用自然吸气的1.5升16阀DOHC 4汽缸发动机。在发动机转速为6千转每分的时候，发动机的最大输出功率可以达到106马力，在发动机转速为4200转每分的时候，扭矩峰值达到103磅·英尺。如果您想了解更多信息请点击进入《下一代美版丰田雅力士图片及参数详解》

　　虽然新雅力士只是一款小型家用车，但欧洲消费者对高品质的苛刻要求让它不敢在配置上有所怠慢。从亮相车展现场的展车来看，这款丰田小车可以提供的安全配置包括前排正面/侧面安全气囊、头部安全气帘、ABS+EBD、ESP系统、运动模式等配置。考虑到国内小型车市场的整体配置水平，ESP系统和运动模式两项配置很可能被阉割。如果您想了解更多信息请点击进入《新雅力士最快年底国产 预计售8.7万起》

　　2.雷克萨斯GS换代

　　丰田的高端品牌雷克萨斯，运动范是该品牌的主打，全新GS的真实面孔可谓惊艳，因为全新GS不仅与现款GS有着很大不同，而且也与历代雷克萨斯GS的风格有着显著差异。

　　这种类似于变形“X”的设计，显然是为了突出运动风格。由于它在其他雷克萨斯车型上并没有出现，这也使得全新GS少了一些大品牌应有的家族式设计。新车的尾部设计犀利，整体感觉微微上扬，配合两侧延展很深的尾灯组设计，给人以强烈的视觉冲击力。

　　全新GS在内饰设计上，让乘坐空间和豪华氛围同时得到扩展，真皮座椅、环绕式的照明系统等都将为消费者带来非常不俗的用车体验。中控台上采用了大面积的黑色材质，但桃木装饰条以及浅色座椅，还是证明该车想给消费者带来的不仅仅是运动，豪华感也同样得到了很好的展示。

　　动力总成方面，新车极有可能搭载与IS250相同的2.5L V6发动机。此外，新一代GS使用了全新的底盘，并且该车还将提供后轮驱动及全轮驱动系统供消费者选择。在选择了全轮驱动系统后，还可选配一个电子控制全轮驱动系统它可以将前后轮的动力分配成50/50或30/70。如果您想了解更多信息请点击进入《雷克萨斯新GS或售50万内 广州车展亮相》



本田2款新车国产

　　1.本田两厢版思域国产

　　全新一代欧版思域为一款五门两厢掀背版车型，该车采用了空气动力学的流线型设计，前扰流板进行了下调，尾翼也进行了优化设计，此外该车的16/17英寸合金轮毂凸显出运动气质。

　　为了追求更加完美的动力表现以及行驶稳定性，全新欧版思域的宽度缩短了20mm，高度下降了10mm。国外媒体报道，欧版思域的后备箱容积达到了470升。

　　全新欧版思域的内饰更倾向于驾驶者，中控台由软塑料材质组成，中央配有触摸液晶显示屏，以及蓝牙连接系统，三幅式的方向盘经过重新设计更显动感。此外，隔音材料的使用让车内静音效果明显。

　　欧洲市场的两厢版思域提供1.4升、1.8升和2.2升(柴油)等多种动力系统，但国产车型采用何种动力还不得而知。但笔者推算，新车很可能会采用与现款三厢车型相同的1.8L和2.0L发动机。据悉，该车将会以进口后国产的方式由广汽本田的销售渠道进入中国市场。果您想了解更多信息请点击进入《推两厢车型 欧版思域有望进口中国市场》

　　2.本田Elysion国产

　　2011年11月21日广州车展，本田发布了一款国内的全新车型—高端MPV 本田Elysion。该款车是本田的豪华MPV将于明年下半年国产，，其主要竞争对手就是丰田的埃尔法和日产的贵士。

　　新车的前脸和目前我们在国内看到的任何一款本田车在设计风格上均有不同，盾形的镀铬进气格栅图吃了这款车的高端干以及商务气息。配合传统的四边形远近光氙气大灯，显得格外的稳重大气。

　　当我们把视线转移到侧面，则会感觉到本田Elysion的MPV设计典型得已经不能再典型了，饱满的车舱设计以及长长的后悬，一切均是为了提升车内空间而生。后门把手的设计也独具匠心，给人感觉很像那些对开门的老爷车。

　　本田Elysion的内饰也依然中规中矩感觉很商务，而且多少给人一些豪华感。不过这或许并不是本田想要带给大家的，从中央大尺寸彩屏和立体感十足的仪表板推断，该车应该是一辆充满科技感的MPV。

　　目前，厂家并未发布有关动力的详细信息。我们从日本官网了解到，海外版Elysion采用2.4升直喷四缸发动机以及3.0V6 VCM发动机。鉴于这两款发动机都未使用在国产车型，并且该车定位高于广州本田的奥德赛，我们猜测该车首推车型可能会才用哥诗图使用的3.5升V6电喷VCM发动机。与发动机搭配的仍将是那款技术不很先进但是十分可靠的平行轴式5速自动变速箱。如果您想了解更多信息请点击进入《广州车展国内首发 解读东风本田Elysion》



2款新能源车国产

　　1.丰田普锐斯换代

　　一汽丰田国产全新普锐斯在刚刚结束的广州车展上正式亮相。据悉，新车定于明年初正式上市第三代普锐斯延续了上一代车型的车身线条，整体设计方向不变，而在细节上做了一些处理，新车大灯做了年轻化的调整，前保险杠以及进气隔栅的设计也更显得运动。尾部设计，第三代普锐斯和之前的车型相比并没有太大的改动，只是尾部采用了LED灯组。

左：丰田第三代普锐斯    右：丰田第二代普锐斯

　　相比外观，新普锐斯的内饰变化就更加显著了。整个中控台的造型是全新的，从轮廓来看能够清晰地找到某些雷克萨斯新车的影子。非对称的中控台一点也不另类，看上去颇为时尚。新造型的方向盘也很有力度。蓝色的小挡把，则显得科技感十足，符合其混合动力车型的身份。

　　第三代普锐斯采用了丰田新一代油电混合动力系统，相比老款车型而言最大的变化就在于新车搭载了全新的1.8升发动机，最大功率从原先1.5升发动机的57千瓦提升至73千瓦。发电机输出功率也从上一代的50千瓦提升至现在的60千瓦。如果您想了解更多信息请点击进入《解读丰田第三代普锐斯 有望于明年上市》

　　2.飞度电动车国产

　　在今年的广州车展上，本田宣布ing年将会国产一款纯电动车，名字叫做EV，实际上这台车就是电动版的飞度。首批车辆将作为广州市的出租车。Fit EV在外观上与普通Fit稍有差别，在前部中网部分Fit Ev做出了一定的调整，粗壮的中网镀铬饰条取代了原本的进气格栅，而其他细节方面Fit EV相比现款飞度没有太多改变。

　　在内饰上Fit EV与现款飞度相差并不大，只是增加了多个混合动力车型的按钮，另外内饰的配色上Fit EV采用了十分清新的浅色配饰给人整体感觉干净、明亮。只是编辑担心这样的配色容易在日常使用中变脏，对于爱干净的朋友似乎不是个好消息。

　　本田电动车，以飞度为平台，搭载锂离子电池，采用源于本田燃料电池电动车FCX Clarity的同轴电机等先进技术，使用220V电源的充电时间不足6小时，一次充电的续航里程可达150km以上。另外，据广汽本田内部消息，电动版飞度计划在2012年年底前开始，在广汽本田工厂生产。

　　我们在东京车展时试驾Fit EV车行时最为明显的一个感受是该车型十分安静，由于采用了纯电动为驱动模式，所以Fit EV的机械噪音很低。如果您想了解更多信息请点击进入《东京车展体验之本田全系列新技术车型》

 　　总结：经历了地震、海啸、核辐射之后的日系厂商开始发力，不但丰田集团将FT-86概念车量产化，衍生出丰田86以及斯巴鲁BRZ两款平民后驱跑车，而且本田明年还会给中国消费者带来动感的两厢思域以及全新MPV车型elysion。新雅力士和新雷克萨斯GS两款换代车型也很有运动气息。

　　此外，明年引进中国的日系车还有斯巴鲁XV、英菲尼迪JX、马自达CX-5、新一代CR-V共4款SUV引进国内，在我们之前的文章中已有叙述，如果您想了解更多信息请点击进入《9款全新车型到来 解读明年即将上市的SUV》