第七代凯美瑞的内饰风格让我觉得似乎又回到了老款的凯美瑞车内，因为大片的桃木装饰十分吸引眼球。但只要再仔细品味和体验，第七代凯美瑞的内饰设计、造工选材以及配置装配上都有不同程度的升级，尽显其“再树中高级轿车标杆”的决心。

　　方向盘比老款要好看多了，手感也好不少。采用EPS电动助力转向系统，相信力度会比较轻巧。且转向柱上方镂空区域更大，方便观看仪表盘。一键启动在2.5L排量版本中全系标配，比较厚道。

　　第七代凯美瑞标准版的仪表盘以实用为主，采用了黑底白字的色彩搭配，车辆信息读取时相对清晰。仪表盘右侧设计了指针式平均油耗显示以及电子式瞬时油耗显示。

　　第七代凯美瑞标准版还增加了前排座椅通风和加热，对于真皮座椅这个配置来说还是非常实用的。

　　在配置方面，第七代凯美瑞配备傲视同级的豪华装备。虽然厂家强调的前排座椅通风装置、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、G-book智能副驾系统等高端配置未能成为标配，但6英寸触摸屏、多功能方向盘、定速巡航、三区空调、前排电动可调、前排座椅加热装置、电动天窗等配置，都能在实拍的车型上一一体现，营造了豪华舒适的内部空间。

　　第七代凯美瑞标准版的高端车型增加了后排控制区，对于后排乘客非常实用，很符合新一代凯美瑞的定位诉求。

　　全景天窗在某些韩系车中全面应用，不过第七代凯美瑞没去跟风。估计一年就开这么两三次天窗，大部分时间天窗恐怕还是装饰品。