● 内饰配置：仪表盘有很强的科技感

　　在试驾V60之前我们刚刚试驾过XC60，所以上手非常容易，新款60系车型内饰设计和配置几乎完全一样。新款V60并没有在设计方面大做文章，给人的感觉就是简单干净，毕竟是中期改款车型，况且旧款60系车型的内饰设计还是相当有想象力的。

　　我们试驾的新款V60采用的是传统的上深下浅内饰配色，中控台及门板内侧并没有大面积采用真皮或其他看起来高档的材质，给人感觉很清爽，不虚张声势。

　　方向盘的造型和功能跟旧款V60没有任何差别，做工和手感都相当不错。左右两侧的多功能按键功能丰富，高配车型带有自适应巡航功能，所以左侧巡航控制区带有控制按键，可以调整与前车的跟车距离。

　　仪表盘采用的是一整块液晶显示屏，所有的指针和数字都是模拟显示。像这种模拟仪盘我们在很多车型上见过，尤其是通用最近推出的几个车型特喜欢这样的设计，来展现车的科技感。

　　在新款V60上的这套科技感十足的仪表盘也并不是首次出现，之前试驾的V40上也见到过，功能完全一样，不过背景光的颜色稍有差别。

　　方向盘左侧的拨杆可以控制仪表盘上的液晶屏，液晶屏可以像电脑一样调整，旋转拨杆上的旋钮，液晶屏中间会出现设置功能菜单，可以调整行车信息。

　　行车辅助系统的位置没有变化，四个按键分别控制偏航辅助系统、跟车系统、转向辅助系统、以及停车辅助系统。这四个功能跟我们试驾的XC60的还稍有不同，加入了一个自动启停功能。

　　挡把设计的比较短小，行程也不算长。造型跟旧款车型保持一致，不过顶部的透明装饰盖给取消了，看起来更直观。

　　座椅我们不再详细介绍了，跟之前试驾的XC60没有任何差别。

　　后备箱的尺寸相当大，最主要是深度比较惊人。后排座椅的后面有网兜，可以放置后备箱放置的物品前窜。