● 内饰：材质与工艺提升不止两三步 

打开车门，大众依然献上了一道意料之中的菜肴，不同的是，这次不仅表现上更加细腻并且更有心思。全黑的内饰颜色运用了大面积钢琴漆面及碳纤维饰板，为整体提升不少质感与运动氛围，而做工上对于“VW”向来是基本。

方向盘不仅是高尔夫的一大突破，更是“VW”的一次突破。三幅式的多功能方向盘采用大面积钢琴漆面装饰，并配以银色镀铬饰条，整体表现相当出色，而上面的集成按键表现更为紧凑，更易于单手操作。功能方面，除了集成音量调节系统、蓝牙电话系统和信息显示调节按钮之外，还具备同级车型十分少见的自适应巡航系统。

仪表盘依然是标准的大众风格，双圆盘的造型配以白色背光，易读性极高。而中间的行车电脑在功能上的显示要更加丰富，车辆信息、导航、音频、电话等信息都具备。

高尔夫7的中控台相比上代更加人性化，整体偏向驾驶员提升了操作便利性。而除此之外最大的亮点莫过于5.8寸TFT触摸屏，操作上具备触摸操控及距离感应，功能上除常规功能外，较以往大众车型增加了交通状况提示及车辆信息等内容，不过仅为5.8寸的屏幕在同级中显然不吃香。

空调区域上，顶配车型虽为自动且分区空调，但只有顶配车型才有，这点算是不太能理解的，全系车型几乎均为手动空调已很难跟上同级车型的步调。

高尔夫7身上配备了一键启动和发动机启停系统，其中一键启动的位置非常规的安置于排挡前，而发动机启动仅为顶配车型才配有。

高尔夫7没有采用同级别中常规的手刹制动，而是改用舒适且较高端的电子手刹，同时配备了AUTO HOLD功能，在忘解锁电子手刹加油时，手刹会自动解锁，这也是对车辆保护的措施。

不难看出高尔夫7的天窗比大多车型所配备的天窗尺寸要大上不少，算是顺应市场需求的一种表现。

后排座椅处高尔夫7提供了中央扶手及后排出风口，不过后排出风口依然不是全系标配，全系标配这词似乎真的很稀罕。