据高德发布的数据，二季度我国前十大拥堵城市中帝都最堵，杭州其次，广州第三，而4月15日开始实施限外新政的上海排名第八。

2015年第二季度拥堵城市排行
拥堵排名	城市	高峰拥堵 延时指数	每小时延迟 时间（分钟）	当地月 平均工资（￥）	每小时拥堵 时间成本（￥）
1	北京市	2.10	32	6463	19
2	杭州市	2.00	30	5767	16
3	广州市	1.99	30	6187	17
4	济南市	1.98	30	4376	12
5	大连市	1.97	30	4922	14
6	哈尔滨市	1.96	29	4296	12
7	深圳市	1.92	29	6054	16
8	上海市	1.86	28	5451	14
9	重庆市	1.85	28	4738	12
10	成都市	1.84	27	4307	11

　　不仅是一线城市，事实上很多二三线城市交通都在恶化，居民出行成本日益增加。以高峰拥堵延时指数2.1的北京为例，高峰出行是畅通下花费时间的2.1倍，平均每出行1小时，会严重堵车近32分钟，拥堵时间成本代价近1千元。

　　另外，高德认为，专车的出现加剧了拥堵。从5月快车出现开始，交通拥堵延时指数较去年同期约上升13%。专车快车在带来便利性的同时也增加了出行打车需求和存量车的周转率。

　　一线城市获得牌照的成本越来越高。深圳从今年初开始实行限牌政策，短短8个月的时间，就涨到了54237元——这是深圳最新的个人车牌竞拍成交均价。而深圳6月份的个人平均成交价为31805元，一个月时间，粤B车牌再涨2万元。

　　深圳速度令人惊叹，目前国内最贵铁片——沪牌，从1994年开始实行拍卖制度到2011年，用了17年时间，拍卖价才得以突破5万元。眼下沪牌价格超8万元，已相当于一辆汽车的价格。

　　在不用竞拍的其他限牌城市，中签率极低，7月广州摇号中签率1.2%、天津0.64%、杭州1.4%。

　　今年5月那批被水泡过的奥迪A6L处理办法出来了：内部员工消化、平均6.5折，共计283辆。

　　“由一汽服贸汽车销售中心进行全面修复，并经试车检验可正常使用”、车籍由一汽服贸汽车销售中心封存两年，在此期间不可更名过户”、“自提车之日起6个月内提供保修”

　　一汽服贸中心一位工作人员在接受记者采访时说：“至于会不会流入市场，我们也无法判断，并且我们所说的保修6个月，只针对我们更换过的零部件进行保修，其余的不保修。”

　　3个多月后，备受瞩目的成都男司机打人案一审宣判。“以故意伤害罪判处被告人张某有期徒刑八个月，缓刑一年。”

张某道歉视频截图

　　总结一下张某的后果：首先是事发当日的违法驾驶行为被行政处罚、其次是对卢某赔偿并且道歉、有期徒刑8个月缓刑1年、社区矫正、3个多月以来的时间和经济成本等等。

　　同时卢某也承担了“轻伤二级”、“行政处罚”以及网络曝光后可能存在的“心理伤害”等后果。这个故事告诉我们，冲动是魔鬼，依了“我这暴脾气”后果确实不“划算”。

　　汽车产业链长，供应商多，不免有缺陷产品产生。今年前8月，美国市场上发起的召回次数已近500起，被召回的车辆高达3240万辆。

受累于高田气囊，FCA今年在美召回400万辆

　　这是一个令人震惊的数字，要知道去年一整年，美国市场新车销量也不过1652万辆。如此大规模的召回下，汽车厂商无疑将付出更多代价来应对自己犯下的错误，这种高压常态将促使厂商更加重视和保障汽车质量。

本田今年在美召回800万辆

　　相比之下，新车年销量近2千万的国内，一年汽车召回量约500万辆。对有些厂商而言，召回可能是一件“见不得人”又费钱的事，但主动召回无疑是对公众负责、有担当的体现。

　　乘用车今年日子不好过，商用车同样如此。华晨旗下金杯品牌以轻卡为主，今年上半年，金杯销售整车37648辆，同比下降18.8%。

　　据金杯中期业绩报告，上半年金杯实现净利润1187.05万元，相比去年同期的701万元，增长69.31%。需要指出的是，金杯本期收到辽中县经济和信息化局给予的专项财政补助就高达9200万元。如果不是这笔补贴赶在6月30日之前到来，金杯汽车将亏损8761万元。

　　销量下滑已不是一朝之事，2013年金杯整车销售为10万辆，与2012年持平。2014年销售整车约8万辆，同比下滑20.3%。近年来，政府补助成了支撑金杯汽车的“稻草”之一。