● 2015圆石滩老爷车展经典车

● 1930 Duesenberg J

　　 Duesenberg是上世纪初期（1906-1937）一个传奇品牌，由Duesenberg兄弟一手创立。而在一战前后，这个品牌还涉猎过轮船以及飞机等引擎的研发，在发动机方面有很雄厚的造诣。Duesenberg兄弟在一战后就设计出了双顶置凸轮轴每缸4气门的直列8缸发动机，并赢得了不少比赛的胜利。

　　该品牌的首款民用车型Model A在1920年推出，采用了DOHC直列八缸发动机以及液压刹车系统等先进技术，是当时绝对的高端产品，而车主则也是当时的贵族人士。展示的Duesenberg J是1928年推出的高端车型，号称当时世界上最好的汽车。

　　这款车是当时的奢华级汽车，在基本的底盘和动力系统之外，顾客可以选择定制车身任意搭配。动力方面，它搭载6.9L的DOHC直列八缸发动机，而最大功率可超过191kW（260PS），极速可以达到惊人的190km/h。当然，这辆车当时的车主也都是社会顶尖阶层的名人。

● 1934 SS Cars SS1

　　SS Cars Ltd是当下英国豪华品牌捷豹的初期品牌，SS Cars的第一款自主车款于1931年问世：SS1与SS2。该车低掠的车身与狭长的身形在当时获得极好的社会反响。凭借这两款车，这家公司奠定了自己的社会地位。

　　公司于1933年更名为SS Cars Ltd，并于1945年正式更名为Jaguar，而Jaguar则一直伴随时代到了今天。SS1配备了2L的6缸发动机，紧凑低矮的造型和精致的设计为人们所称道，并参与了当时的不少汽车赛事。注意到车头上略显幼小的豹子车标也预示着孕育期的Jaguar品牌。

● 1937 Delahaye 145

　　Delahaye是曾经法国著名的豪华汽车品牌，被称为汽车工业的先驱者，车厂历史为1894-1956年期间。这辆绝美的1937年Delahaye 145获得了2015年圆石滩车展最优雅奖，而这个品牌也创造出过各种惊艳世界的车型，比如1935年的Coupe des Alpes。

　　展示的这款著名的145车型代表了Delahaye最风光的一段时间。热衷于拉力赛的Delahaye，赢得了1937年蒙特卡洛拉力赛的冠军，也击败了梅赛德斯-奔驰和Auto Union(奥迪的前身)，摘得了当年勒芒大赛的冠亚军。但这个主打豪华和性能的高端品牌随着二战而衰落，二战后的经济大萧条则让这个品牌彻底陨落。

　　Delahaye 145搭载一款当时先进技术的4.5L V12发动机，初代的Type 145车型以146.56km/h的平均时速赢得Montlhéry赛事的桂冠，并获得了当时20万法郎的巨额奖金。该车与前款Type 135车型创造过很多传奇，先后拿下蒙特卡洛、勒芒、巴黎-尼斯、1000英里拉力赛等各项赛事。

● 1938阿尔法·罗密欧8C 2900B

　　同样的，这款阿尔法·罗密欧8C 2900B也是今年圆石滩上的闪亮明星，获得了最优雅奖。这辆车被称为第二次世界大战前空气动力学和美学理念相结合的终极杰作，大而突出并向前倾斜的水箱罩，窄而长的前车体的包裹着发动机，四个突出车轮罩鲜明而富有个性，而这些元素均为30年代流行的车型和设计风格。

　　8C 2900的名字来自于它的发动机为一颗2.9L直列8缸发动机，发动机由轻量化合金构成，8个气缸分为两组，缸体上部的双顶置凸轮轴由发动机的中部驱动，并搭载有机械增压系统。动力方面，该车拥有133kW（180PS）的傲人功率，而且在赛道调教下会更高。

　　阿尔法·罗密欧8C也是各种老爷车展的明星，今年圆石滩展示的2900B只被阿尔法·罗密欧生产了30辆，所以目前能想象的到价值不菲。阿尔法·罗密欧8C也一直被延续下来，成为目前个性和性能的象征。