【太平洋汽车网 用品频道】近年来，有关“车内环境”这个话题开始逐渐被人们关注，尤其是新提车的朋友们，都会采取各种手法来去除车内异味，比如竹炭包，柚子皮，又或者会选择这几年比较火的光触媒产品。但我们需注意的是，如果你一不小心使用了伪劣的光触媒，不仅治理不了车内环境，还会造成二次污染。所以这次，小编将来重点谈谈有关车内环境的“假治理”，而作为车主该如何辨别真伪光触媒？

● 九成新车挥发毒气

　　车内空气环境与我们的人体健康息息相关，然而车内环境的话题也是层出不穷，这类案例并不少见：

　　以下为央视的室内假治理暗访视频，其室内治理的产品正是这几年比较火的光触媒，而车内环境的治理也会存在这种现象。


车内也会存在“假治理”现象 视频仅供参考

● 车内空气污染源

　　对于车内空气污染，估计很多车主会想到新车。其实不仅是新车有污染，其旧车也同样存在着车内空气污染。那么车内污染主要有哪些?其实，车内主要的空气污染物有甲醛、苯、甲苯、二甲苯、TVOC(碳氢化合物、卤代烃)等。而我们熟知的甲醛，它的释放年限可达到3-15年之久，已经被世界卫生组织明确界定为致癌物质。

　　车内空气污染主要来自原车配件、车内内饰材料和生产车辆时所使用的溶剂型油漆、稀释剂、胶水和涂料等这几部分。另外，在车内吸烟，和使用劣质内饰产品(如脚垫、座垫等)，则属人为的空气污染源。

车内空气污染源
汽车本身污染源	人为污染源
原车配件	车内吸烟
原车内饰件材料	使用劣质内饰产品（如脚垫、座套等）
原车黏合用的胶水、油漆和涂料	改装内饰配件
制表：太平洋汽车网

　　其实很多整车厂的汽车下了生产线后，都会直接进入市场。所以车内的各种配件和其内饰的材料，它们的有毒气体还未过释放期，这些有毒气体会直接污染车内的空气环境。

　　除此外，我们所说的汽车内饰件材料，譬如车内的座椅面料、座椅填充物、内饰覆盖层、密封条等。其主要成分有塑料、纤维纺织、皮革、橡胶等材料，而这些材料释放的气体也是污染车内空气环境的源头。

　　有车主喜欢对车内进行各种改装，如音响改装、换真皮座椅等。其实这种内饰改装也是造成车内环境污染的源头之一，因为车辆改装过程中使用的配件、胶黏剂等具有很多不可控因素，这脱离了原厂的指导标准。如果是一些不及格的改装件，改装后会加剧车内的空气污染，所以车主在改装内饰过程中要选择大品牌，以免给车内环境带来更多的污染。

　　我们都知道吸烟有害健康，如果车主或者乘客在车内这么狭窄的空间吸烟。不仅大大增加了一氧化碳和尘埃等物质的污染物浓度，而且散发出的气味也会长期停留在车厢内，影响人体健康。

● 我该如何治理车内环境？

　　车主如果想对新车或者旧车的车内环境进行快速治理的话，可以选择专业的环境治理公司进行治理。目前众多车主都熟知的空气治理产品要数光触媒了，当然好的光触媒产品除了能治理车内空气污染外，还能质保至5年。然而，使用了劣质的光触媒产品进行治理的话，一个星期后空气质量又会反弹，此外还会产生二次污染。所以，车主在选择空气治理产品的时候，要选择专业的治理公司。

　　什么是光触媒？

　　光触媒是一种以二氧化钛为代表的，具有光催化功能的光半导体材料的总称。它涂布于基材表面，在光线的作用下，产生强烈催化降解功能，有效地降解空气中有毒气体，杀灭多种细菌，并能将细菌或真菌释放出的毒素分解及无害化处理。同时，还具备除臭、抗污、净化空气等功能。

 

　　如果不请专业的治理公司对车内环境进行治理的话，也有自然的方法对车内环境进行治理。对于使用了一年以上的车辆，平常多放点炭包在车上去味，还有多开窗通风即可。而对于新车来说，购买后的三个月内，车主坐进车内前，建议先打开车窗通风10到15分钟，还有行车途中频繁的打开车窗让车内的空气保持流通。简单来说，让车内空气流通就是最自然的车内环境治理方法。