车市风油精系列之驾驶为王车型大赏
2016年07月29日 15:15
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车市妖精之长安马自达昂克赛拉
有着日系“宝马”美誉的马自达无论在赛车技术或赛事战绩方面都有着独到的成就,像是性能强悍的转子发动机以及勒芒24h耐力赛冠军等,只是低调的马自达并没有作过多的宣传。而“人马合一”更是马自达秉承的造车理念,为了追求丝滑畅快的驾驶感受,也是操碎了心。
马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车,设计师可以把它的线条勾勒的更加动感,不必为了刻意讨好更高年龄层的人群,比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的,而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
武侠小说常说“人剑合一”是练剑的最高境界,而马自达认为,车子操控性最佳状态也应做到“人车合一”。并不是说动力需要多么强,像昂克赛拉提供的1.5L/2.0L自然吸气发动机,账面数据并不突出,但凭借创驰蓝天技术的运用,直喷发动机配上响应积极的6AT自动变速箱,车辆仿佛清楚知道你每踩一次油门对应该输出多少动力,默契程度之高堪比红颜知己。
除此以外,昂克赛拉的优势依然离不开操控,底盘设定可圈可点,采用新开发的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,并配置电动助力转向系统,在实现马自达特有的“人马一体”行驶乐趣的同时,又为驾驶者带来更加线性的操控反馈。实质表现是:底盘扎实,方向盘轻但手感好,路感也很棒,非常适合女性驾驶者。
经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车:马自达CX-5和马自达阿特兹,相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。在动力不打折扣的情况下,带来无与伦比的驾驶乐趣,同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现,这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言,马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。
有着日系“宝马”美誉的马自达无论在赛车技术或赛事战绩方面都有着独到的成就,像是性能强悍的转子发动机以及勒芒24h耐力赛冠军等,只是低调的马自达并没有作过多的宣传。而“人马合一”更是马自达秉承的造车理念,为了追求丝滑畅快的驾驶感受,也是操碎了心。

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马自达3昂克赛拉则是这个级别车型中比较少有内外都兼修的一款车。“魂动”的设计理念真的很适合紧凑型车,设计师可以把它的线条勾勒的更加动感,不必为了刻意讨好更高年龄层的人群,比如马自达阿特兹和马自达CX-5还是有所收敛的,而马自达昂克赛拉则最大程度地展现了“豹”力美学的特点。
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武侠小说常说“人剑合一”是练剑的最高境界,而马自达认为,车子操控性最佳状态也应做到“人车合一”。并不是说动力需要多么强,像昂克赛拉提供的1.5L/2.0L自然吸气发动机,账面数据并不突出,但凭借创驰蓝天技术的运用,直喷发动机配上响应积极的6AT自动变速箱,车辆仿佛清楚知道你每踩一次油门对应该输出多少动力,默契程度之高堪比红颜知己。
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除此以外,昂克赛拉的优势依然离不开操控,底盘设定可圈可点,采用新开发的前麦弗逊、后多连杆独立悬挂,并配置电动助力转向系统,在实现马自达特有的“人马一体”行驶乐趣的同时,又为驾驶者带来更加线性的操控反馈。实质表现是:底盘扎实,方向盘轻但手感好,路感也很棒,非常适合女性驾驶者。
经历了两台搭载创驰蓝天技术的新车:马自达CX-5和马自达阿特兹,相信大家对创驰蓝天技术已经不再陌生。在动力不打折扣的情况下,带来无与伦比的驾驶乐趣,同时也有着其它车型望尘莫及的油耗表现,这就是它的魅力所在。而对于国内比较关注油耗的消费者而言,马自达昂克赛拉在这方面肯定是不会让大家失望的。
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