● 内饰：保持高配车型的用料和做工

　　在低配的20T技术型上，我们也可以继续享受别克昂科威惯有的高品质和舒心享受，你丝毫不用担心在低配车型的用料会不及中高配车型。当然了，配置的差异所带来的设计布局有一些调整是必然的。

坐进车内，相比起高配车型，不会有明显的心理落差，毕竟内饰设计在用料层面没有大的差距。当然，从方向盘上的多功能按键、是否包有真皮、中控屏幕尺寸等线索都能找出与中高配的差异。

尽管没有真皮包裹，但软质的触感也较为舒适，且不容易打滑。方向盘3点位置装配的多功能按键主要是多媒体控制单元的按钮，而9点位置在中高配车型中装配的是定速巡航控制模块。

仪表是传统的炮筒式指针设计，中间的显示屏所能显示的功能和高配差异不大，常见的油耗信息和车辆行驶信息都能通过这里进行读取。

中控的屏幕尺寸不算大，显示的功能也主要是多媒体控制播放的。简单体验一番，系统反应比较快，显示效果也较为清晰。

位于中控屏幕右上角的石英钟很有味道，简约的设计方便时间读取，也能彰显车内的品味和档次感。

尽管是手动空调，但各按钮的力反馈很细腻，而且后排出风口和空气净化功能也都没有简配。

车身稳定系统对于一台SUV来说是很重要的主动安全配备，这在昂科威上属于全系标配。当然除了这一点，像牵引力控制系统、制动力分配、刹车辅助、前排双气囊以及前排侧气囊都出现在了20T技术型的配置单中。