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上汽大通 G10 低配后驱有不少亮点。
外观方面MAX 版前脸是大嘴式中网与短条形镀铬格栅装饰大灯造型和大通 G20 一样不过车窗设计有差别。整体线条棱角分明车侧质朴搭配大尺寸厚壁轮胎车尾和车头呼应尾灯干练。虽然是低配但外观依旧精神具备大灯高度调节、前雾灯等实用配置。
内饰上G10 MAX 中控台重新设计简约又立体有悬浮式双联屏和新的两幅式方向盘。车内整体以平直线条为主大面积黑色内饰搭配深色木纹装饰面板变速箱挡杆位置靠上类似 GL8 等 MPV 车型。虽说低配在配置上有简化但也保持了应有的大气风格。
空间表现出色它的长宽高分别为 5168/1980/1928mm轴距达 3198mm除长度外都比 GL8 大接近 2 米的车身宽度很突出。并且提供 2+2+3 的 7 座、8 座和 9 座版本选择其中 7 座的第二排是航空式座椅舒适性良好第三排还可选侧翻座椅空间灵活性高。
动力上继续采用前置后驱结构有 2.0T 汽油和 2.0T 柴油发动机可选。汽油发动机最大功率 192 千瓦柴油发动机最大功率 120 千瓦未来还会有 CNG 版本能满足不同消费者的需求。
价格方面很有竞争力新款普通版价格区间为 10.8 14.98 万元。在 2024 成都车展推出新款后G10 退出 20 万以上市场区间指导价 13.98 万起终端优惠后实际起步价 13 万左右和主流紧凑级轿车以及 SUV 价格接近但尺寸和空间优势明显不管是居家使用还是长途自驾游都能胜任。
总的来说上汽大通 G10 低配后驱性价比高实用性强是款值得考虑的车型。
