方程豹豹5是油电吗

方程豹豹 5 不是油车也不是纯电车而是一款插电混动车型。

它搭载了比亚迪全新的 DMO 插混系统这个系统由 1.5T 高功率发动机、ECVT 电子无级变速箱、前后永磁同步双电机组成。最大马力能达到 660Ps最大输出功率 505kW最大扭矩 760N·m零百加速仅需 4.8s动力十分强劲。

在电池方面全系搭载 31.8kWh 磷酸铁锂刀片电池配备 CTC 电池底盘一体化技术CLTC 工况纯电续航 125kmNEDC 综合工况续航 1200km。支持 100kW 快充30%到 80%快充时间仅 16 分钟还支持 6kW 的 VTOL 对外放电。

DMO 混动系统采用全新混动非承载式架构和 CTC 电池底盘一体化设计提升了空间利用率和车架扭转刚度。发动机可并直驱可发电以电驱动为主还能兼容 1.5T、2.0T 混动发动机。在能耗上方程豹 5 官宣 NEDC 馈电油耗低至 7.8L/百公里。全域采用 600 伏级额定电压平台方案降低了通过复杂路况时电驱动系统和动力电池产生的电流与热量提高了整车的可靠性和安全性。

实际使用中方程豹 5 的这套 DMO 插混系统优势明显。既能提供强劲动力满足越野和日常驾驶需求又能在能耗方面有出色表现。纯电续航能满足日常通勤综合续航让长途出行没有顾虑。所以方程豹豹 5 作为插电混动车型融合了电动和燃油的优势是个不错的选择。

方程豹豹 5 的试驾体验相当出色。

首先视野特别高能轻松看到前面 3 4 辆车这让驾驶时的视野盲区大大减少提升了行车安全性。

越野性能优秀即使是非云辇版也表现不错云辇 P 版更是顶级配置。

内饰设计独具匠心走出了自己的风格是众多国产车里最有自主设计感的比很多国产车都用心豪华感十足。

配置丰富座椅具备按摩、通风加热功能还有无线充电、车载冰箱等实用配置。

硬件方面大尺寸中控屏、全液晶仪表、抬头显示等提供了清晰的显示效果和丰富的信息展示。Filink 超智能交互车机系统操作流畅集成高德定制版地图预装丰富 APP 和第三方应用语音交互系统反应快、识别率高支持 OTA 升级。

动力上搭载 1.5T 发动机和总功率为 660Ps 的电动机组成的插电式混合动力系统0 100km/h 加速仅需 4.8 秒四驱系统加持提升越野能力纯电模式下动力和续航也足够。

辅助驾驶系统表现出色全系标配 L2级智能辅助驾驶包含多种实用功能能在一定程度上协助驾驶员。

车身尺寸方面轴距达 2800mm采用 2 + 3 的座椅布局空间宽敞后排乘客腿部和头部空间余量较大座椅填充厚实提供良好支撑和包裹。

外观采用经典“方盒子”造型前脸横向格栅与扁平大灯融合边缘有日间行车灯带前包围设计凹凸有致车尾外挂式备胎、侧开门和纵向布局尾灯强化硬朗风格。

价格方面23.98 万至 30.28 万的售价区间结合其综合产品力性价比高。

总之方程豹豹 5 是一款在越野性能、内饰设计、配置、动力等方面都表现优异的车型值得入手。