方程豹豹5试驾评

方程豹豹 5 作为一款备受关注的硬派 SUV具有诸多亮点。

外观上造型方正前脸配备矩形进气格栅两侧大尺寸电流矩阵大灯与格栅融合品牌 LOGO 位于格栅中央下包围仿金属保险杠设计阳刚气十足。灯组内部全 LED 光源有自动头灯和自适应远近光功能。

车身侧面方正多处硬朗切割凸显力量感搭配行李架满足多场景用车需求多辐条熏黑轮圈时尚耐看轮胎是倍耐力蝎子系列。

车尾外挂备胎增强越野氛围品牌 Logo 镶嵌辨识度高侧开式尾门方便实用尾灯电极环扣式造型立体感强。

内饰延续硬派风格三块屏幕科技感满满。基于“锁扣”理念设计象征链接与独特。用料扎实大面积真皮和软质材料高级感足。可升降换挡挡杆仪式感强水晶透明按键现代工业风前后差速锁实体按键方便操作。音响选用法国高端帝瓦雷品牌音效出色。座椅 Nappa 材质通风、加热、按摩功能齐全前排与后排座椅可灵活调节放平。

动力方面是比亚迪全新 DMO 超级混动越野平台下的首款车型由 1.5T 发动机和前后双电机组成四驱系统。支持 100kW 直流快充30%到 80%充电仅需 16 分钟综合续航达 1200 公里加 92 号汽油即可。

作为硬派 SUV采用非承载式车身四驱系统带三把差速锁有 16 种驾驶模式可选高配车型搭载云辇P 智能液压车身控制系统实现多种功能。

在实际驾驶中动力强劲加速迅猛轻松应对各种路况。越野通过性出色领航版车型接近角 35°、离去角 32°、最小离地间隙 220mm搭载云辇P 标准版的版本最小离地间隙达 310mm。悬架系统调校到位过颠簸路面稳定性好过滤细碎振动过减速带隔绝感强。

总之方程豹豹 5 外观硬派、内饰高级、动力出色、越野性能卓越燃油经济性好驾驶体验佳日常通勤和户外出行都能胜任是越野爱好者和新能源汽车感兴趣者的不错选择。

方程豹豹5全羊坡的情况虽然目前没有确切报道但从其在类似越野场景中的出色表现有理由相信它具备应对挑战的实力。

方程豹豹5采用全新的 DMO 超级混动越野平台拥有前后双大功率驱动电机搭配前后轴电机扭矩的智能控制以及专门的低速越野挡动力分配及限滑优势显著。

前后轴均采用直喷式油冷电机搭配电池直冷直热技术能有效控制电机、电池温度确保动力持续性。DMO 架构经过 5 代 DM 的技术积累在动力、油耗和平顺性等方面有质的提升零百加速仅需 4.8 秒亏电油耗仅 7.8L/100km。

在实际越野测试中驼峰科目里40 度上坡驾驶模式切换至岩石模式打开低速四驱和蠕行功能车辆能轻松爬坡。36 度下坡时打开陡坡缓降车子自行控制车速缓慢下降过程平缓轻松。交叉轴科目中车辆凭借出色的硬件条件轻松通过。滑轮组科目车子在仅有后轮着地的情况下电动四驱介入后轻松脱困展现出智能三把锁的强悍。

侧坡测试中30 度侧坡方程豹豹 5 从容通过得益于 CTC 电池底盘一体化设计车身质心降低了 110mm整车稳定。在悬挂方面采用前后双叉臂式独立悬架车身刚度提升了 38%阶梯路科目车身稳无多余余震交叉轴科目车内无异响。

动力方面零百加速环节在载有 2 位成人的情况下大约 5 秒与官方成绩相差不大刹车踏板行程线性制动力度足转向手感轻、阻尼顺滑响应迅速转弯半径小驾驶灵活。

总之方程豹豹 5 的越野性能和综合表现出色有实力应对各种高难度越野挑战。