工信部申报图曝光捷达M6，捷思架构打造均衡实力德系纯电

工信部最新一批机动车产品公告对外公示，大众集团旗下捷达首款纯电轿车捷达M6完整申报图正式亮相，新车依托捷思纯电专属平台打造，计划2026年下半年正式上市。作为大众发力入门新能源市场的重点车型，捷达M6从车身尺寸、外观设计、智能驾驶到三电安全全部依照全新行业标准打造，依托大众成熟造车思路，将空间、颜值、智能、安全四大核心优势融为一体，适配普通家庭全场景出行需求。

车身尺寸是捷达M6一大核心亮点，整车长宽高4806mm、1895mm、1500mm，轴距2820mm，轴距参数已经达到主流B级轿车标准。捷思架构延续大众标志性短前悬、长轴距设计，取消燃油动力总成占用的车头空间，底盘电池采用扁平化平铺布局，不会挤占车内垂直乘坐空间。车型定位A级纯电轿车，但后排腿部、头部空间宽裕，后备箱储物容量充足，日常采购、全家短途出行都能轻松适配，在同价位车型里实现“同价买大车”，有效改善入门纯电普遍空间局促的短板。

整车外观采用原生纯电专属设计，整体线条流畅利落，延续大众简洁硬朗的设计语言，摒弃繁杂冗余装饰。车头配备纯电车型专属封闭式前脸，搭配贯穿式一体化灯组，横向拓宽车头视觉宽度，夜间点亮辨识度极高。车辆下包围搭载跑车同款主动式进气格栅，可根据车辆行驶状态自主调节开合，高速行驶格栅闭合梳理气流，降低整车风阻，减少高速电耗；低速行驶或电池升温时格栅自动开启，为电池、电控输送散热气流，兼顾续航能耗与三电系统稳定，仅凭外观就能区分原生纯电与油改电车型。

智能驾驶配套系统由酷睿程联合研发，酷睿程是大众CARIAD与地平线合资成立的企业，融合大众整车电控软件技术与地平线本土车载感知算法，针对国内城市、高速路况完成专属调校，各类辅助驾驶功能贴合国内出行场景，缓解长时间驾驶带来的疲劳。

整车开发全程对标2026年7月1日实施的GB 18384-2025、GB 38031-2025两项最严电动车国标。新标准新增35km/h底盘刮底试验、电池底部多次撞击测试、300次快充循环安全检测；电池热扩散标准升级为热失控2小时内不起火、不爆炸，取代旧标准仅五分钟预警的低要求。同时新国标首次强制配备物理一键断电装置，捷达M6车内标配实体断电按键，突发险情可一键切断整车高压回路。整车研发阶段采用高于国标的内部测试标准，依托捷思架构完整的底盘防护设计，捷达M6综合产品力均衡，是大众入门新能源市场极具竞争力的家用轿车。