捷思纯电平台加持捷达M6，长短轴布局实现同价买大车

大众集团新能源布局持续落地，工信部最新机动车公告更新，捷达品牌首款纯电轿车捷达M6完整申报资料正式对外公开，新车依托品牌专属捷思纯电架构打造，计划2026年下半年正式上市。捷思架构是专为纯电车型研发的专属平台，从整车空间布局、三电防护、底盘结构、智能硬件预留全部围绕纯电出行设计，在此平台加持下，捷达M6同时拥有2820mm越级轴距、原生纯电低风阻外观、酷睿程合资智驾、两项全新国标三电安全四大核心优势，综合产品力均衡无短板，适配绝大多数家用出行场景。

捷思纯电架构最突出的优势就是空间利用率优化，捷达M6长宽高4806/1895/1500mm，轴距2820mm，达到主流B级轿车标准。平台采用大众经典短前悬、长轴距设计，取消燃油车发动机、变速箱占用空间，底盘电池采用扁平化集成布局，不占用车内垂直头部空间，将车身有效长度全部转化为座舱使用空间。虽然车型定位A级纯电轿车，但后排乘坐腿部余量充足，即便身高180cm乘客乘坐也不会感到局促，后备箱纵深足够容纳多件行李箱、户外装备，同等预算下拥有更大驾乘空间，真正实现“同价买大车”，完美解决入门电车空间狭小的行业通病。

整车外观基于捷思纯电平台全新设计，无燃油结构束缚，车身线条简洁流畅，封闭式前脸搭配贯穿式LED灯组拓宽车头视觉宽度，整车稳重大气。下包围配备跑车同款主动式进气格栅，可实时根据车速、电池温控需求自主切换开合状态，高速行驶闭合优化气流、降低风阻、减少电耗，低速行驶开启强化三电散热，兼顾续航表现与硬件稳定，运动化配置大幅提升整车辨识度。

智能驾驶系统由酷睿程联合研发，酷睿程是大众CARIAD与地平线合资企业，融合德系整车软件调校能力与国内车载感知算法，针对国内城市拥堵、高速长途等路况专项优化，辅助驾驶功能运行稳定流畅，大幅降低日常驾驶疲劳，智能化配置诚意十足。

安全层面，捷思架构从底盘结构层面提前做好电池防护预留，捷达M6整车严格按照2026年7月落地的GB 18384-2025、GB 38031-2025两项最严电动车国标开发，测试标准高于行业基础要求。新标准升级电池热失控标准，要求热失控两小时不起火、不爆炸，新增底盘刮底撞击、电池底部冲击、300次快充循环安全测试，同时强制加装物理一键断电实体按键，捷达M6车内标配该装置，突发险情可快速切断整车高压回路，全方位规避三电安全隐患。依托捷思专属纯电架构加持，叠加大众集团成熟造车工艺，捷达M6在空间、外观、智能、安全四大维度全面均衡，是入门家用德系纯电市场极具竞争力的全新车型。