途昂内饰怎么样

如果你打算花几十万买辆车，那么除了动力、空间、配置这些因素，内饰的设计和做工也是你不得不考虑的方面，毕竟内饰设计是否合理、用料是否细腻都直接会影响你的出行体验。今天就带大家来看看这款途昂。

途昂内饰看起来十分稳重，显得端庄且耐看。

途昂方向盘采用皮质材质，质感方面还算可以。另外，这款车标配了方向盘加热。

途昂仪表运用了全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看起来非常精美。

途昂中控屏尺寸为9.2英寸，并标配了蓝牙/车载电话、CarPlay、GPS导航系统等四项配置。

这款车配备了真皮座椅，相较于织物座椅而言，拥有着良好的质感，打理保养的时候也比较方便，同时这款车配备驾驶位座椅记忆。

途昂第二排空间表现出色，第三排座椅空间也还尚可，能满足中短途的乘坐需求。另外，这款车配备后排侧隐私玻璃、后排独立空调、后排头部气囊、后排侧气囊。

看完了以上介绍你是不是也对这款车有了更深的了解，途昂的前脸在设计上非常大气，稳重且不失大方。来看一下后排，途昂第二排空间较为宽敞，第三排空间表现较为一般，更适合短途乘坐。如果你正有购车的打算，那么不妨考虑一下它。

途昂?2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI内饰怎么样，让我们来看看广大车主对2019款 530 V6 四驱尊崇旗舰版 国VI针对内饰的看法吧：网友@orangefish0663说道：“内饰并不是很时尚，因为是老式的设计，所以看起来并不时尚，但是中控台的设计却很有科技感。”

网友@NCF0说道：“内饰中规中矩吧，用料不错，座椅包裹性不错，耐脏，收拾起来也方便。我对车内的全景天窗非常满意，可以通风，看风景也不错。”

网友@wx47426269说道：“仪表台是软的，有假锋线，为啥不做成真皮锋线呢？方向盘、当把、中央扶手、座椅门窗台、贴肘、垫肘是皮的、其它都是硬塑料！材质与价位严重失衡！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

随着国内互联网社区平台的成熟，大家获取信息的途径也比以往丰富了不少。以前买车的消费者当中还时常有什么都不懂的小白，如今哪怕没有买车需求的人也多少懂点相关的内容，就好像一款车好坏不能只看外表，内饰也是相当重要的。如果你正在关注途昂，那接下来的内容你可要好好看看了。

途昂内饰呈现出高贵的设计风格，整体设计虽然不是特别个性、年轻，但质感方面非常优秀。

途昂方向盘采用了皮质材质，给人的观感还算不错。

途昂仪表盘呈现出精巧的设计风格，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

途昂中控屏尺寸是8英寸，并配备了GPS导航系统、蓝牙/车载电话。

这款车采用了皮、织物座椅，座椅造型看起来比较美观，混搭的材质也能结合两种材质的部分优点。

途昂第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。另外，这款车配备后排独立空调、后座出风口、后排头部气囊、后排侧隐私玻璃。

看了上面的介绍屏幕前的你是不是也心动了，途昂的大灯配备了LED远近光灯，视觉上显得非常精致，有高级感。此外，途昂标配了防紫外线玻璃、上坡辅助、电动后备厢位置记忆、发动机启停技术、温度分区控制、倒车影像、无钥匙启动系统、定速巡航、自动空调、电动后备厢等配置。这款车在同级别中拥有不错的竞争力，有兴趣的网友可以抓紧机会下手了。

2017款 330TSI 两驱舒适版?途昂内饰材料怎么样，让我们来看看广大车主对2017款 330TSI 两驱舒适版针对内饰的看法吧：网友@weilewoche说道：“内饰给我的感觉很精致，做工很好，颜色和设计都很干净。”

网友@suncw说道：“坐在车里，我有一种说不清道不明的感觉，好像什么都没有，却又给人一种很高级的感觉，简单大方的感觉。虽然装修很简单，但是用料却非常的高档，给人一种很舒服的感觉。”

网友@wx47426269说道：“双层玻璃不是吹的，车里老安静了！不过还是提醒车企别为省那点钱，还是把车吗吸音棉按上吧，秃溜溜的不好看！”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

.即便产品更新速度有所滞后，但整个产品的变化还是有差距，动力表现也差强人意。这是txt日产没落的一个重要原因。成为车上最大的污点！一些人认为这可能是今天生产的最终结果。不过最近小编从前方得到消息，才知道奇骏可能只是个幌子，因为它的王牌已经曝光，明年量产的可能性很大，是新一代的探路者！

这个探路者比日产以前的产品更多

土地

倾向于生活。前脸来看，传统的V-motion进气格栅进化到了3.0版本，所以整个车头除了有力量感之外，还带了点时尚元素。就连内饰构图也换成了黑色设计，动感十足。两侧大灯外观虽然采用了分体式光源，但实际上点亮后并没有发现明显的异化，主光源与行车灯完美搭配

土地

掺在一起。前包围的设计也趋于时尚和生活。因此，它的定位是城市SUV！

整车在侧面展现出更浓郁的美系车元素。当然，这款车毕竟是专门为北美设计的SUV。主要区别在于其第三窗的改造，配合斜插的C柱，视觉感超强！与福特的探索者非常相似。侧面的车没有过腰线，比如中间的分段式！在尺寸方面，该车的长宽高分别为

5004mm/1979mm/1778mm，轴距达到了2901mm。单从数据来看，已经完全完成

土地

超越大众途昂，可谓名副其实的大汉！车尾部分，宽体尽收眼底，尾灯也呈阶梯状，确实比起任何外观级别

日产有了显着改善。

内饰方面，该车配备了多功能方向盘和悬浮式中控屏。高配车型还配备了全液晶仪表，科技感得到全面提升。此外，内饰的配色方案，包括天花板的颜色，都可以根据用户的需要进行选择。其实这套内饰和全新奇骏并没有太大区别。新标配了更高级的日产沙发，所以从舒适度上来说，该车应该会比同级车有明显的提升！

动力方面，海外版搭载全新升级的3.5L V6自然吸气发动机，最大功率212kW，最大扭矩351Nm，匹配9速手自一体变速箱，配备四轮驱动驱动系统。由于这款车将于明年在国内生产，因此动力方面很有可能会换装2.0T涡轮增压发动机，但9AT变速箱会保留下来。如果消息属实，奇骏真的是日产的幌子。毕竟和奇骏比起来，这车实在是太香了。你怎么认为 查看全文

如果你正考虑用几十万的预算买辆车的话，那么除去动力、配置、空间这些方面，内饰的设计和做工也是你不得不考虑的方面，因为内饰设计的合理与否、用料的细腻程度都直接影响了你的出行体验。今天为大家介绍的是途昂，它的实力如何我们就一起往下看吧。

途昂内饰呈现出高贵的设计风格，高级感非常明显，符合其自身的定位。

途昂方向盘采用了皮质材质，质感方面还算可以。另外，该车配备了方向盘加热。

途昂仪表盘使用全液晶的设计，配备了12.3英寸的屏幕，看上去非常精巧，时尚的元素更容易被用户所喜爱。

途昂中控屏尺寸为9.2英寸，并标配了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、导航路况信息显示等四项配置。

这款车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受。同时，这款车配备驾驶位座椅记忆。

途昂第二排空间表现出色，第三排座椅空间也还尚可，能满足中短途的乘坐需求。此外，这款车配备后座出风口、后排侧隐私玻璃、后排侧气囊、后排独立空调。

最后小编要来为大家总结一下这款车的亮点，再看下配置，途昂标配了前排手机无线充电、自适应巡航、车道偏离预警系统等配置，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验。途昂的车尾展现出了豪华的视觉效果，增强了该车的气场，凸显了整车的格调。相信这款车不会让喜欢它的朋友们失望。

2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V?途昂内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2019款 380TSI 四驱旗舰版 国V针对内饰的看法吧：网友@NCF0说道：“内饰中规中矩吧，用料不错，座椅包裹性不错，耐脏，收拾起来也方便。我对车内的全景天窗非常满意，可以通风，看风景也不错。”

网友@cks007说道：“隔音效果很好，几乎听不到风噪和胎噪。座椅很软，坐在上面感觉很舒服。”

网友@nissango说道：“内饰给人一种沉稳大气的感觉，钢琴烤漆的装饰让中控台看起来很有层次感，内饰用料上乘，座椅纹理简洁大方，看起来非常豪华。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）

不得不说现在的车市已经是百花齐放的状态了，以往我们手握几十万想买车的话，大多数人的选择恐怕都是BBA。不过现在不同了，消费者也开始全方位地去货比三家，就比如内饰方面，只要多点耐心，总能找到内饰精美自己又喜欢的车型。作为一款指导价38.99万元的车型，途昂的实力如何呢？我们一起来看看吧。

途昂内饰显得颇具端庄的感觉，采用了银色饰条进行修饰，没有过多华丽的装饰，符合主流审美。

途昂平底三辐式方向盘采用皮质材质，看起来质感尚可。另外，这款车标配了方向盘加热。

途昂仪表盘运用了全液晶的设计，配备了10.2英寸的屏幕，比较酷炫，科技感十足。

途昂中控屏使用嵌入式的设计，中控屏尺寸是9.2英寸，造型简洁明了，实用性不错。此外，该车还配备了蓝牙/车载电话、GPS导航系统、CarPlay等四项配置。

该车配备了真皮座椅，这样的材质便于清洁和保养，大部分消费者都比较容易接受，同时该车配备驾驶位座椅记忆。

途昂第二排空间比较宽敞，第三排空间表现中规中矩，不适合长时间乘坐。另外，这款车配备后排头部气囊、后排独立空调、后排侧隐私玻璃、后排侧气囊。

最后来做个总结，途昂的车侧看起来颇具修长的感觉，线条布局不仅看上去很流畅，并且让车身显得格外大气。配置方面，途昂标配了并线辅助、车道偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、前/后排头部气囊、前/后排侧气囊、主/副驾安全气囊、车道保持辅助系统、胎压显示等配置。如果你也喜欢它，那就赶紧行动吧。

2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI?途昂内饰好看吗，让我们来看看广大车主对2020款 380TSI 四驱旗舰版 国VI针对内饰的看法吧：网友@shenzhenwensheng说道：“内饰变得更漂亮了，这可不是吹牛，确实比老款好看多了，从内饰和配置上就能看得出来，仪表盘都是液晶的，看起来非常的漂亮。”

网友@微微一笑很爷们说道：“大概是这个车重的原因，无论是过坎什么的，感觉处理得很厚实，再快速过减速带，会觉得很硬，大众车给我的感觉就是这样，硬中带软，相辅相成，我开了这么久也习惯的，这种调教是我觉得，并不是在开一辆大车，过弯驾驶仍然很轻巧”

网友@duju66说道：“内饰方面，有很多亮点，比如中控屏设计、扶手箱包裹效果、门板布局、前台配色效果等等。”

（图/文/摄：太平洋汽车 问答叫兽）