小排量车购置税优惠停止对西宁车市影响
2010年12月30日 09:27
(共计1页)
PCauto西宁站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，扩大内需振兴汽车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。随着我国一线城市拥堵不堪的交通,和二三线即将饱和的汽车销售市场,汽车行业显然拉动和提升了我国内需并快速回升，所以取消对这一特殊时期的特殊政策的调整是及时可行的。那么此次元旦取消小排量购置税减征政策到底对西宁这样的三线城市会有怎样的影响和作用呢？
近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已达到近1200万辆，同比增长超过30%。而受汽车销量较快增长和今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5%征收车辆购置税的影响，今年前11个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完成1569.18亿元，同比增长53.3%。
不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年西宁这样刚刚有所销量业绩的新兴车市不利。对此，一些西宁本地的业内人士表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在西宁市的汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。
精彩资讯，尽在太平洋汽车网西宁站
PCauto推荐经销商：
PCauto西宁站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
===========================================================================
相关资讯：
财政部和国家税务总局联合发布的《关于1.6升及以下排量乘用车车辆购置税减征政策到期停止执行的通知》同时指出，对1.6升及以下排量乘用车减按7.5%税率征收车辆购置税的政策将于2010年12月31日到期后停止执行。
为了应对国际金融危机对汽车行业的冲击，扩大内需振兴汽车产业，我国在2009年1月20日至12月31日期间，对1.6升及以下排量乘用车施行减按5%征收车辆购置税政策，并将减征车购税的优惠政策延续至今年底，但征收税率在2010年1月1日至12月31日期间调整为减按7.5%征收。随着我国一线城市拥堵不堪的交通,和二三线即将饱和的汽车销售市场,汽车行业显然拉动和提升了我国内需并快速回升，所以取消对这一特殊时期的特殊政策的调整是及时可行的。那么此次元旦取消小排量购置税减征政策到底对西宁这样的三线城市会有怎样的影响和作用呢？
近两年来，受惠于车购税优惠政策，我国汽车工业市场发展迅速，尤其是小排量汽车受到市场欢迎。中国汽车工业协会数据显示，2009年我国汽车销量达到1364.48万辆，同比增长46.15%，首度成为全球第一大汽车产销国。今年前11个月，我国汽车销量已达到近1200万辆，同比增长超过30%。而受汽车销量较快增长和今年起对1.6升及以下小排量乘用车由减按5%调至减按7.5%征收车辆购置税的影响，今年前11个月，我国车辆购置税收入也实现快速增长，共完成1569.18亿元，同比增长53.3%。
不少人担心，购置税优惠政策的取消会对明年西宁这样刚刚有所销量业绩的新兴车市不利。对此，一些西宁本地的业内人士表示，从今年购置税优惠减少后的市场表现来看，虽然市场份额略有下降，但汽车销售绝对量仍在增加。购置税优惠是为应对金融危机对车市造成的不利影响而出台的，现在西宁市的汽车消费刚性需求与潜力逐步提升，促使今年汽车销量大幅增长，说明这个政策的任务已经完成，取消后对汽车市场不会有大影响。
精彩资讯，尽在太平洋汽车网西宁站
PCauto推荐经销商：
PCauto西宁站讯：(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为)
===========================================================================
相关资讯：
网友热评 暂无评论
快速评论
相关文章