2011年准备购车的你,将面临着什么?
2011年02月28日 20:25
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越来越高的物价、越来越堵的交通、越来越少的优惠、越来越多的限制……2011年准备购车的你,将面临什么?
一 与日攀升的油价
2010年12月22日,油价上涨的唏嘘声尚未平息,2011年2月20日,车主们迎新春的同时又迎来了油价上涨。每升2、3毛钱的涨幅虽然对大多车主们来说,压力不大,但接二连三地涨上下去,相信很多人也会受不了吧。
二 优惠幅度日益较少
虽然中国汽车销量一路高涨,但一年高于一年的物价,外加逐渐退出的扶持政策,导致热销车型的优惠幅度日渐缩小。
三 要经济还是丰富配置
ACC、自动泊车、行人监测、夜视系统、盲区提醒、空气悬挂、Onstar、Gbook......高科技的配置都陆续出现在汽车上,相应的,汽车销售们会极力的推荐你购买装有这些配置的车型。如果经济允许,买下它们,不会错到哪去!但如果经济不够宽裕,不要买,这些配置售价不菲,多一个配置,可能就多出数千元乃至上万元。根据实际情况,再决定是否购买。
四 交通拥堵
必须承认中国城市道路建设的高效率与高速度,但这一成果远跟不上汽车保有量的增加。目前,中国大多数家庭都处于购买第一辆车的阶段,市场上每卖出一辆车都将转化为保有量。所以,在一段时间内,马路只会越来越堵,耗费在路上的时间只会越来越长。或许你会问,那买车来干吗?不同之处就是,买了车,是坐在车里堵;不买车,是在地铁和公交上堵。
五 限牌、限行
连续两年的市场井喷,加剧了汽车与社会、汽车与环境之间的矛盾,一些城市陆续追随着北京,采用了“限牌、限行”的措施。"限牌"效用会否扩大?什么时候扩大?这两个问题与各个城市的交通情况紧密相连,当堵车全年影响社会运转时,"限牌"便会如约而至。
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2010年12月22日,油价上涨的唏嘘声尚未平息,2011年2月20日,车主们迎新春的同时又迎来了油价上涨。每升2、3毛钱的涨幅虽然对大多车主们来说,压力不大,但接二连三地涨上下去,相信很多人也会受不了吧。
二 优惠幅度日益较少
虽然中国汽车销量一路高涨,但一年高于一年的物价,外加逐渐退出的扶持政策,导致热销车型的优惠幅度日渐缩小。
三 要经济还是丰富配置
ACC、自动泊车、行人监测、夜视系统、盲区提醒、空气悬挂、Onstar、Gbook......高科技的配置都陆续出现在汽车上,相应的,汽车销售们会极力的推荐你购买装有这些配置的车型。如果经济允许,买下它们,不会错到哪去!但如果经济不够宽裕,不要买,这些配置售价不菲,多一个配置,可能就多出数千元乃至上万元。根据实际情况,再决定是否购买。
四 交通拥堵
必须承认中国城市道路建设的高效率与高速度,但这一成果远跟不上汽车保有量的增加。目前,中国大多数家庭都处于购买第一辆车的阶段,市场上每卖出一辆车都将转化为保有量。所以,在一段时间内,马路只会越来越堵,耗费在路上的时间只会越来越长。或许你会问,那买车来干吗?不同之处就是,买了车,是坐在车里堵;不买车,是在地铁和公交上堵。
五 限牌、限行
连续两年的市场井喷,加剧了汽车与社会、汽车与环境之间的矛盾,一些城市陆续追随着北京,采用了“限牌、限行”的措施。"限牌"效用会否扩大?什么时候扩大?这两个问题与各个城市的交通情况紧密相连,当堵车全年影响社会运转时,"限牌"便会如约而至。
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