节能先锋，大势所趋 5种不同技术节能车
2011年03月10日 19:43
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全电动——雷声大雨点少
日产 LEAF
未上市，但已确定量产
在动力数据方面，聆风电池组的最大输出功率可以达到90千瓦，电动机的输出功率则有80千瓦，扭矩峰值能够达到280牛·米。在完全充电的情况下，可以实现160公里以上的巡航里程，其在加速方面的表现甚至优于搭载2.5L发动机的内燃机汽车，而这些，都是在100%零排放的基础上实现的。
聆风在车头前方布置两组充电接口，一组用于在快速充电站完成的临时性快充电，半个小时内可以充80%的电量，而另一组接口则是在家中8小时左右即可充满电池。在充电过程中，位于车内前挡风位置处的灯泡会提示其充电状态，在车内的仪表台上，则会清晰地显示当前的充电量。不过，说到充电，就同样要谈一个对于电动车不得不说的话题——虽然日产聆风配置了两种充电模式以优化充电时间，但如果实际的充电时间能够再得以“提速”，相比更容易获得消费者的赞许。
当今世界面临着能源紧缺、二氧化碳减排和环境污染三大挑战，电动车是汽车产业未来发展的必然趋势，而随着石油资源的枯竭，太阳能也必将成为未来清洁能源的发展方向。
步行、骑自行车或乘坐公共交通工具等——除了迫不得已外，只有使用0排放交通工具或公共交通工具才是实现减排的最有效方式。
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