方程豹豹5钢材强度
方程豹豹5的钢材强度非常出色。
高强度钢占比高达96%车架主体采用屈服强度750MPA、抗拉强度800MPA的高强度钢材底盘摆臂采用屈服强度500MPA、抗拉强度550MPA的高强度钢材。
这种高强度钢的应用带来诸多优势车架主体扭转刚度相较传统燃油豪华越野车提升38%质心相较燃油结构最大降低110毫米侧倾稳定角大于44度实现50:50黄金轴荷比侧倾幅度更小提升了操控性能和行驶稳定性。
电池被两个大梁抱着底盘空间利用率提升49.7%同时减少磕碰。正碰侵入量降低30%侧柱碰侵入量降低25%。
电池还拥有底部抗冲击、双侧面高刚度车架等全层级防护包括底部高强钢双层护板、创新双层缓冲层等“环抱式”双重防护系统以及电池前部三重防护横梁贯穿式底部防护。
车辆在制造过程中经过了严格的结构仿真、超高强度台架测试、实车的耐久测试、高低温测试、盐雾腐蚀耐久测试以及各种越野工况的误用测试。
那些用扳手掰弯底盘大梁钢材边缘得出底盘钢材硬度不行的测试是不科学的这和受力点、杠杆等有关掰弯钢材测试的是钢材延展度和底盘大梁所需的高强度是两码事。
方程豹豹5的钢材强度能够满足各种严苛条件下的使用应付越野的撞击和拉扯没问题
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