国家级荣誉认可，极氪安全技术强在哪？

2026年7月8日，2025年度国家科学技术奖励大会在北京举行。

由极氪作为核心完成单位，联合多家产学研伙伴共同攻关的“一体化压铸用免热处理强韧化铝/镁合金及其应用技术“项目，荣获国家科学技术进步奖。国家科学技术进步奖由中共中央、国务院联合颁发，是我国五大科学技术奖之一，代表国家对重大科技创新成果的最高认可，评选标准严格，是引领中国科技界进步的风向标。在本年度获奖名单中，极氪是新势力品牌中唯一获此殊荣的企业。

对极氪而言，这份荣誉的意义不止于一项国家级奖项。国家认可的是技术，用户最终享受到的是安全。衡量一项技术价值的终极标准，并不在于它登上多高的领奖台，而在于它能否真正落到产品上、守护每一位用户的出行安全。

据介绍，该项技术的核心在于极氪成功开发的“纤晶“系列免热处理强韧化铝合金——全球首款大规模量产应用于超大型一体化压铸的免热处理铝合金材料。该材料铸态下抗拉强度达260MPa、屈服强度125MPa、延伸率12%以上，经权威机构评估“位居国际领先水平“；一体化压铸后地板轻量化程度达全行业最高的22%，直接提升整车续航。在制造工艺上，极氪为一体化压铸模具设置了超200个温控区域，配备六组热成像摄像机，并通过自研“压铸大脑“智能模温控制系统实现精密温控，保障了大规模量产下的质量一致性。

该项技术已实现规模化量产，并应用于极氪009、极氪9X、极氪8X等多款旗舰及主销车型。其中，极氪009是极氪首款采用一体压铸车身的车型。技术已覆盖后地板、前舱、蜻蜓支架、C/D柱等关键部位，使车身扭转刚度提升20%至30%。从材料配方、压铸工艺到整车结构，该技术构成了极氪车身安全的技术底座，并随主力车型交付普惠广大用户。极氪的用户买到的不仅是一辆车，更是国家级科技成果带来的安全保障。

一体化压铸技术的应用，在提升车身结构强度与碰撞安全性的同时，也推动汽车制造向轻量化、集约化升级，对降低整车能耗、提升制造效率、带动上下游产业链协同创新具有积极意义。“极氪式安全“由SEA浩瀚纯电、浩瀚-S超级电混架构、全栈900V高压架构、浩瀚AI数字底盘等核心技术共同铸就。该技术此前已先后获得中国有色金属工业科学技术一等奖、中国汽车工业科学技术一等奖，此次再获国家科学技术进步奖，体现了从材料行业、汽车产业到国家层面的一致认可。

极氪副总裁曾宣言，“安全是检验豪华的第一标准“。国家科学技术进步奖是一项荣誉，但极氪真正在意的，是这项技术能不能守护好每一位用户。极氪坚持长期主义研发，把国家级的科技成果转化为用户摸得着、用得到的安全保障。用户买到的不只是一辆车，更是这份安全保障。

极氪（ZEEKR）是面向全球市场的高端智能纯电品牌，秉持长期主义研发理念，在车身安全、三电、智能驾驶等核心技术领域持续投入，致力于以原创技术为用户提供安全、可靠的出行体验。