【PCauto银川车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为

　　在刚刚过去的2010年，国产汽车产销双双超过1800万辆，再创历史新纪录。这一纪录也超过了美国历史上销量最高的年份，中国市场毫无悬念地成功卫冕全球汽车销量冠军。

　　数据显示，2010年，我国汽车产销分别达到1826.47万辆和1806.19万辆，同比分别增长32.44%和32.37%，稳居全球产销第一。其中，乘用车产销1389.71万辆和1375.78万辆，同比增长33.83%和33.17%;商用车产销436.76万辆和430.41万辆，同比增长28.19%和29.90%。

　　如此辉煌的成绩，给中国车市带来的最直接的影响，恐怕就是车市对自身自信的空前提高。从1360万辆到1800万辆，中国车市完成了又一次飞跃，中国向汽车大国的迈进又跨出了一大步。

　　2010年，中国车市实现了32%的高速增长。业内人士分析，车市在2010年再次实现高速增长，主要得益于国家宏观经济保持了平稳较快的发展，而鼓励汽车消费政策效应的此消彼长，也推动了车市的高速发展。

　　2010年，我国汽车工业延续了上年的发展态势。在购置税优惠、以旧换新、汽车下乡、节能惠民产品补贴等多种政策推动的作用下，汽车产销双双超过1800万辆，创造了全球历史新高。

　　然而，购置税优惠等多项促进政策的退出以及用车成本将有所增加等因素，将对2011年中国汽车产业的发展带来诸多不利影响。国家把财政支持的重点从小排量转向节能小排量汽车和新能源汽车，2011年将是中国汽车的调整年。

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