【PCauto银川车市】：本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为

　　对于今年消费结构的变化，汽车业内一种比较普遍的预计是，今年中低端车的销售将会受到更大的冲击，而高端车市场的受影响程度则会较轻。事实上，即使优惠政策没有取消，今年的销售形势也不会像去年那样火爆下去。

　　由于中级车市场基本都是合资品牌，保有量已经达到较大规模，购置税优惠取消对其影响不大，因而经销商认为今年遭受的影响会相对小一些。而为了进一步规避风险，很多品牌的经销商多数表示，今年将把更多的精力放到售后服务上，推出更多新的服务形式，主抓客户满意度。

　　目前，很多加价车型都是中级车。经销商多数认为，在2011年完全的买方市场情况下，加价现象很可能会大幅减少。

　　与小排量车型相比，绝大多数豪华车与购置税优惠毫无关系，因此2011年购置税优惠政策的取消对豪华车销售并无利空影响。从去年11月份开始，包括宝马、奔驰、奥迪、保时捷、雷克萨斯、进口大众等多家豪华品牌，均出现了不同程度货源紧缺的状况，一些热销车型提车甚至要等上半年以上。

　　2010年国内豪华车市场增速惊人，达到70%。对于2011年的市场行情，部分经销商认为，豪车市场会以平稳为主。

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